Cum să folosești corect aerul condiționat acasă și în mașină. Temperatura recomandată și greșelile de evitat pe caniculă

Aerul condiționat poate deveni esențial în zilele caniculare, atât în locuință, cât și în mașină. Folosit incorect însă, poate provoca disconfort și poate crește inutil consumul de energie. Organizația Mondială a Sănătății recomandă, în perioadele foarte calde, o temperatură de aproximativ 27°C în locuință atunci când este utilizat aerul condiționat, în timp ce ADAC indică pentru habitaclul mașinii un interval de 22–25°C. La fel de importante sunt direcția fluxului de aer, aerisirea și întreținerea filtrelor.

Temperaturile ridicate nu reprezintă doar o problemă de confort. OMS avertizează că expunerea la căldură poate agrava afecțiunile cardiovasculare, respiratorii, renale și diabetul și poate crește riscul de epuizare termică și insolație. Persoanele în vârstă, copiii mici și bolnavii cronici sunt printre cei mai vulnerabili.

Aerul condiționat este una dintre cele mai eficiente metode de reducere a expunerii la căldură, dar recomandările diferă între locuință și autoturism.

Publicitate

La ce temperatură ar trebui setat aerul condiționat în casă

În recomandările actualizate pentru perioadele de caniculă, Organizația Mondială a Sănătății recomandă ca, atunci când este folosit aerul condiționat, termostatul să fie setat la aproximativ 27°C.

OMS sugerează asocierea aerului condiționat cu un ventilator, deoarece mișcarea aerului poate amplifica senzația de răcorire fără să fie necesară reducerea excesivă a temperaturii setate.

Recomandarea este diferită de practica frecvent întâlnită de a seta aparatul la 18–20°C imediat după intrarea într-o cameră foarte caldă.

Setarea unei temperaturi foarte scăzute nu înseamnă, în general, că încăperea se va răci instantaneu. Aparatul trebuie să elimine aceeași cantitate de căldură din cameră, iar o temperatură țintă foarte joasă poate determina funcționarea îndelungată și un consum mai mare.

Cât de cald poate fi în casă înainte să apară probleme

OMS recomandă ca, în timpul valurilor de căldură, temperatura din spațiile de locuit să fie menținută, pe cât posibil, sub 32°C în timpul zilei și sub 24°C noaptea.

Aceste limite sunt considerate deosebit de importante pentru sugari, persoanele de peste 60 de ani și cele care suferă de boli cronice.

Nu înseamnă că 31°C reprezintă o temperatură ideală pentru confort. Limitele sunt orientate în primul rând spre protecția sănătății în timpul episoadelor de căldură extremă.

Nu răci locuința cu geamurile deschise

Pentru ca aerul condiționat să funcționeze eficient, ușile și ferestrele către exterior trebuie ținute închise atunci când afară este mai cald decât în casă.

OMS recomandă o strategie simplă în timpul caniculei: ziua, ferestrele și jaluzelele sau obloanele se țin închise pentru a limita pătrunderea căldurii, iar noaptea se poate aerisi atunci când temperatura exterioară scade sub cea din interior.

Reducerea radiației solare este importantă. Jaluzelele, rulourile sau perdelele trase în camerele expuse direct la soare pot reduce cantitatea de căldură care intră în locuință.

De asemenea, aparatele electrice care nu sunt necesare pot fi oprite, deoarece și acestea produc căldură.

Aerul condiționat nu înlocuiește aerisirea și calitatea aerului

Un aparat de aer condiționat de tip split recirculă în principal aerul din încăpere. El nu trebuie confundat cu un sistem complet de ventilație.

Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) arată că îmbunătățirea calității aerului interior se bazează în primul rând pe reducerea surselor de poluare și pe ventilație cu aer exterior curat. Filtrarea este un element suplimentar, nu un substitut pentru ventilație.

De aceea, locuința trebuie aerisită atunci când condițiile exterioare permit acest lucru, în special dimineața devreme sau seara, dacă aerul de afară este mai rece și calitatea acestuia este bună.

Filtrele trebuie curățate sau înlocuite

Întreținerea aparatului este importantă atât pentru funcționare, cât și pentru calitatea aerului.

Filtrele acumulează praf și alte particule și trebuie curățate sau înlocuite în conformitate cu instrucțiunile producătorului.

Pentru sistemele HVAC centrale, EPA arată că intervalul de înlocuire depinde de model, gradul de utilizare și mediul din locuință. Mulți producători recomandă înlocuirea filtrelor la aproximativ 60–90 de zile, iar un filtru foarte murdar trebuie schimbat mai devreme.

În cazul aparatelor split, intervalul concret trebuie verificat în manualul aparatului, deoarece filtrele lavabile și sistemele de filtrare diferă de la un model la altul.

Umiditatea din locuință contează și ea

Aerul condiționat nu doar răcește, ci poate reduce și umiditatea.

EPA recomandă menținerea umidității relative din locuință sub 60%, ideal între 30% și 50%, pentru limitarea problemelor legate de umezeală și menținerea unei bune calități a aerului interior.

O umiditate ridicată face ca temperatura să fie resimțită mai greu, deoarece transpirația se evaporă mai dificil.

În schimb, un aer excesiv de uscat poate produce disconfort pentru unele persoane, motiv pentru care temperatura și umiditatea trebuie privite împreună.

Cum folosești corect aerul condiționat în mașină

Regulile sunt diferite în autoturism, unde spațiul este mult mai mic și poate ajunge rapid la temperaturi extreme.

ADAC recomandă ca, înainte de plecare, o mașină încinsă de soare să fie bine aerisită. Pot fi deschise pentru scurt timp portierele și, dacă există, trapa, pentru eliminarea aerului foarte fierbinte acumulat în habitaclu.

După pornire, geamurile se închid, iar aerul condiționat și ventilatorul pot fi folosite mai intens pentru o perioadă scurtă.

După ce habitaclul s-a răcorit, temperatura și treapta ventilatorului pot fi reduse.

Temperatura recomandată în mașină: 22–25°C

ADAC indică drept temperatură confortabilă în interiorul mașinii un interval de aproximativ 22–25°C.

Organizația recomandă evitarea unei diferențe exagerat de mari între temperatura exterioară și cea din habitaclu.

Dacă afară sunt peste 35°C, coborârea imediată a temperaturii interioare la valori foarte mici nu este necesară pentru confort și solicită mai mult sistemul.

Mai important este ca temperatura din habitaclu să fie redusă progresiv până într-o zonă confortabilă.

Nu îndrepta aerul rece direct spre față

Gurile de ventilație nu ar trebui orientate direct spre fața sau corpul șoferului și pasagerilor.

ADAC recomandă distribuirea aerului rece cât mai uniform în habitaclu și orientarea jetului astfel încât acesta să nu bată direct în corp.

Un flux foarte rece și concentrat poate provoca disconfort la nivelul ochilor, pielii sau musculaturii.

În special la drum lung, este preferabil un flux moderat și uniform în locul unui jet rece permanent îndreptat spre șofer.

Recircularea aerului este utilă, dar nu permanent

Funcția de recirculare poate fi foarte eficientă imediat după ce habitaclul începe să se răcească.

În acest mod, instalația nu mai trebuie să răcească permanent aerul foarte cald introdus de afară, ci recirculă aerul deja răcit din interior.

Totuși, recircularea nu trebuie menținută neapărat permanent dacă mașina nu gestionează automat aportul de aer proaspăt. La drum lung este necesar și schimbul de aer din habitaclu, conform instrucțiunilor sistemului de climatizare al mașinii.

La automobilele cu climatizare automată, cel mai simplu este ca sistemul să fie utilizat în modul „Auto”, care gestionează singur ventilatorul, distribuția și, la multe modele, recircularea.

Cât de repede se încălzește o mașină lăsată în soare

Pericolul este mult mai mare într-un autoturism parcat.

ADAC arată că, la o temperatură exterioară de puțin peste 28°C, interiorul unei mașini expuse la soare poate depăși 45°C după aproximativ 30 de minute. Chiar și geamurile lăsate puțin deschise oferă foarte puțină protecție.

CDC avertizează că temperatura dintr-un autoturism poate crește cu aproape 11°C în primele zece minute, inclusiv atunci când un geam este întredeschis.

De aceea, copiii și animalele nu trebuie lăsați niciodată singuri într-un automobil parcat, nici măcar „pentru câteva minute”.

NHTSA subliniază că temperatura corpului unui copil crește de trei până la cinci ori mai repede decât cea a unui adult, ceea ce face ca supraîncălzirea într-o mașină încinsă să devină rapid o urgență medicală.

Aerul condiționat ajută și la siguranța la volan

Răcirea habitaclului nu ține doar de confort.

Temperaturile foarte ridicate favorizează oboseala și reduc capacitatea de concentrare. ADAC avertizează că acest lucru poate crește riscul de accident.

Șoferii ar trebui, de asemenea, să se hidrateze regulat și să facă pauze în timpul deplasărilor lungi pe caniculă.

Greșeli frecvente când folosim aerul condiționat

Cele mai multe probleme pot fi evitate prin câteva reguli simple.

În locuință, nu este necesar să setezi aparatul la cea mai joasă temperatură disponibilă, să îl folosești cu ferestrele larg deschise sau să ignori curățarea filtrelor.

În mașină, este mai eficient să evacuezi mai întâi aerul încins, să pornești apoi climatizarea și să eviți jetul de aer rece îndreptat direct spre corp.

Iar în ambele situații, aerul condiționat trebuie privit ca parte a unei strategii mai ample de protecție împotriva căldurii: hidratare, reducerea expunerii la soare, umbrirea spațiilor și aerisirea atunci când temperatura exterioară permite.

Care este, până la urmă, temperatura optimă

Pentru locuință, recomandarea actuală a OMS în timpul perioadelor foarte calde este de aproximativ 27°C la termostat, eventual împreună cu un ventilator pentru creșterea confortului.

Pentru mașină, ADAC recomandă aproximativ 22–25°C, fără răcirea excesivă a habitaclului și fără direcționarea fluxului rece direct către ocupanți.

Aceste valori nu trebuie privite ca reguli medicale absolute. Vârsta, starea de sănătate, umiditatea, intensitatea căldurii și toleranța individuală influențează temperatura confortabilă.

Pentru persoanele vulnerabile, obiectivul principal nu este obținerea unei camere foarte reci, ci prevenirea supraîncălzirii și menținerea unui mediu interior sigur.