Filtrul supraaspirant inventat de Corneliu Birtok Băneasă va fi instalat pe autobuzele STP din Alba Iulia. Economie de până la 15 litri de combustibil la 100 km

Societatea de Transport Public Alba Iulia a început, în octombrie 2011, o colaborare cu inventatorul Corneliu Birtok Băneasă, creatorul unui filtru special de aer care reduce consumul de combustibil şi măreşte puterea motorului. Colaborarea a început cu un experiment, cu montarea unui singur astfel de filtru, pe un autobuz STP. După primele săptămâni, rezultatele au fost atât de bune încât s-a decis extinderea experimentului la trei autobuze cu transmisie automată. Filtrele supraaspirante, cum sunt ele denumite de inventatorul lor, au fost testate pe trei autobuze pe o perioadă de 3 luni şi jumătate, atât în condiţiile temperaturilor de toamnă (15-21°C), cât şi în condiţii de iarnă (-15°C). Economia de combustibil constatată este semnificativă: 8-12 litri/100 km.

Potrivit lui Corneliu Birtok Băneasă, este vorba despre o creştere a puterii motorului la o turaţie mai mică a acestuia cu 350-400 de rotaţii/minut mai puţin decât în cazul filtrului de aer original. Adică, în cazul unei turaţii de 2600 rotaţii pe minut cu filtru supraaspirant rezultă aceeaşi putere ca la 3000 de rotaţii cu filtru clasic, realizându-se astfel o economie de combustibil care poate ajunge în unele condiţii chiar şi până la 15 litri/100 km. Toate filtrele sunt marca ”AIR by Corneliu”, o marcă 100% românească.

Cele trei autobuze care au testat filtrul au parcurs fiecare, în perioada experimentului, peste 18.000 de kilometri, economia realizată fiind de 1.500 de litri de motorină. Dacă ţinem cont că prin arderea unui litru de motorină se degajă aproximativ 270g CO2 (dioxid de carbon), 16-20g de hidrocarburi, pulbere (sub formă de gudron) şi SO2 (bioxid de sulf), rezultă că oraşul Alba Iulia este mai curat cu 400 de kg emisii de CO2 şi alte gaze nocive. Prin reducerea consumului, filtrul inventat de Corneliu Birtok Băneasă ajută aşadar şi la reducerea poluării – un aspect foarte important pentru STP Alba, care a investit în ultimii ani în autobuze Euro 5, cu impact redus asupra mediului.

Acesta este un alt motiv important, pe lângă cel al economiei de combustibil, pentru care STP a decis ca în acest an filtrele supraaspirante să fie implementate şi pe autobuzele cu transmisie manuală (testele actuale sunt pe autobuze cu transmisie automată) şi extinderea dotării cu asemenea filtre a autobuzelor identice cu cele pe care au fost deja testate.

Potrivit lui Corneliu Birtok Băneasă, strângerea de date (consum, filtrare, durata de utilizare) în mediul real se desfăşoară pe o perioada de la 3 până la 6 luni, de preferabil în cel puţin două anotimpuri, deoarece temperatura şi densitatea aerului sunt factori esenţiali, care pot influenţa performanţele motoarelor cu ardere internă.

Corneliu Birtok Băneasă este deţinătorul premiului WIPO (Organizaţia Mondială pentru Proprietate Intelectuală – GENEVA) “Cel Mai Bun Inventator” acordat în cadrul Salonului Internaţional de Invenţii şi Investiţii de la Moscova, în septembrie 2010, o distincţie care se acordă o singură dată în viaţă unui inventator. De asemenea, Corneliu Birtok Băneasă a primit pentru invenţia sa medalii de aur la cele mai prestigioase saloane de inventică din străinătate. Bazele colaborării cu inventatorul român s-au pus la Târgul ALEA 2011, desfăşurat la Alba Iulia, unde acesta şi-a expus filtrele cu care a impresionat juriile unor saloane mondiale de inventică.

Vezi aici cum a început experimentul filtrului supraaspirant în Alba Iulia.