FOTO – VIDEO: S-a DESCHIS linia feroviară RAPIDĂ Vințu de Jos – Alba Iulia. Pe 8 KILOMETRI trenurile pot circula cu 160 km/h

Miercuri seara s-a redeschis traficul feroviar pe secțiunea reabilitată de cale ferată, Vințu de Jos – Alba Iulia, parte componentă a proiectului de interes naţional “Reabilitarea liniei CF Braşov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h”, care cuprinde şi tronsoane din judeţul Alba. În prezența conducerii firmei Pizzarotti, care se ocupă de lucrările traseului Coșlariu – Vințu de Jos, primul care a testat cei aproximativ 8 km de cale ferată reabilitată a fost un trenul Personal Sibiu -Târgu Mureș. Lotul 2, Coşlariu – Vinţu de Jos trebuie repus în circulație în 30 noiembrie 2015.

Unul dintre proiectele importante de infrastructură din judeţul Alba este reabililitarea şi modernizarea liniei de cale ferată pe segmentele de pe traseul Vinţu de Jos – Alba Iulia – Coşlariu – Blaj, parte a lucrării de interes naţional “CF Braşov-Simeria”. În urma finalizării acestor lucrări, trenurile ar trebui să circule cu viteză maximă de 160 km/h.

În urmă cu doi ani, constructorul Pizzarotti a început lucrările de modernizare la lotul II de cale ferată, Coșlariu – Vințu de Jos, care face parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Braşov – Simeria (22,61 km), parte componentă a Coridorului IV Pan European, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 de km/h.

Miercuri seara, trenul Personal Sibiu -Târgu Mureș a fost primul care a testat cei aproximativ 8 km de cale ferată reabiliatată, pe secțiunea Vințu de Jos-Alba Iulia, de firma italiană Pizzarotti.

Valoarea totală a modernizării lotului 2 de cale ferată Coşlariu- Vinţu de Jos se ridică la 766.924.828,85 de lei, pe lungime de 22, 61 de kilometri, iar valoarea aprobată până la sfârşitul lunii mai este 278.412.350 de lei.

După finalizarea lucrărilor trenurile de călători ar trebui sa atingă o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră, iar cele de marfă vor ajunge până la 120 de kilometri pe oră.

Reamintim că Guvernul a demarat încă o tranşă din procedura de expropriere a imobilelor în opt localităţi din judeţul Alba, aflate pe traseul căii ferate Braşov-Simeria, respectiv secţiunile Sighişoara – Coşlariu şi Coşlariu – Simeria, aflată în reabilitare. Este vorba despre proiectul de interes naţional “Reabilitarea liniei CF Braşov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h”, care cuprinde şi tronsoane din judeţul Alba.

În luna iulie, într-o vizită a ministrului Transporturilor Ioan Rus la Alba Iulia, acesta spunea că lotul 2, Coşlariu – Vinţu de Jos, ce face parte din proiectul de reabilitare a liniei de cale ferată Braşov – Simeria (22,61 km) trebuie repus în circulație în 30 noiembrie 2015.

Citeşte şi Lucrările la calea ferată Coşlariu – Vinţu de Jos, întârziate. Ioan Rus: „Trebuia finalizat anul acesta. Am bătut în cuie 30 noiembrie 2015”

Detalii proiecte de lucrări:

Simeria – Coşlariu, lungime de 74,4 km: Secţiunea Vinţu de Jos – Coşlariu, începere lucrări 2012 cu finalizare în anul 2014; Secţiunea Vinţu de Jos –Simeria estimat începere lucrări în 2014 cu finalizare în anul 2015.

Suma propusă în bugetul anului 2014 este în valoare de 250 milioane lei.

Coşlariu – Sighişoara, lungime de 89,5 km: Secţiunea Sighişoara – Aţel, începere lucrări 2012, cu finalizare în anul 2015; Secţiunea Aţel – Micăsasa, începere lucrări 2012 finalizare în anul 2015; Secţiunea Micăsasa- Coşlariu, începere lucrări 2012- finalizare 2015.

Suma propusă în bugetul anului 2014 este în valoare de 282,731 milioane lei;

Kilometrul 614 – Simeria, lungime de 143,954 km: cu începere în anul 2014 şi finalizare 2017. Suma propusa in bugetul anului 2014 este în valoare de 78,794 milioane lei.

Citește și FOTO: Stadiul lucrărilor la calea ferată din judeţul Alba, la sfârşitul lunii iulie. Modernizări pentru circulaţia trenurilor cu 160 km/h

Foto – video: Daniel BLOSS