În Alba Iulia va lua naștere mișcarea #saparcamincurtelahava

Oraș mic da' jucăuș, Alba Iulia a dat țării unul dintre cei mai longevivi primari. Întrebarea retorică din ultimele 3-4 campanii electorale pentru jobul de primar a fost „pai cu cine să votăm că altu' mai bun nu-i pe liste ?” Și de cele mai multe ori oamenii aveau dreptate. Mircea Hava nu a avut parte în cei 20 și ceva de ani de domnie de un concurent serios.

O singură dată a tremurat preț de câteva ore la numărătoarea paralelă când veștile venite din teritoriu de la centrele de votare îl dădeau pe doctorul Potor împins de la spate de elanul național USL (PSD + PNL) foarte aproape de fotoliul de primar, dar a scăpat la mustață. Nici în consiliul local Hava nu a avut vreodată opoziție serioasă. A fost suficient de abil încât să închidă niște guri cu ceva contracte și la fel de deștept încât să-i ajute pe unii măscărici din consiliu să se facă singuri de rușine și să-i decredibilizeze. Adevărul este că foarte mari reproșuri nu i se pot aduce și se știe că noi, românii, avem adânc înfiptă în ADN o dorință ascunsă de a fi conduși de un tătuc care le știe pe toate și le rezolvă pe toate chiar dacă ne mai plesnește peste gură din când în când.

Publicitate

Așa am ajuns să zicem „ce dacă o fost așa scumpă Cetatea, ui ce fain arată....ce dacă avem primar bogat exclusiv din salariu de bugetar, o fi furat da' o și făcut treabă...ce dacă se plimbă duminica la Mall cu Touaregul cumpărat, chipurile, pentru Poliția Locală doar nu vreți să meargă cu Dacia...ce dacă mai mult de jumătate din timp e plecat în delegații prin străinătate, merge să învețe pentru comunitate” și aș putea continua așa pe multe rânduri.

Mentalitatea asta a electoratului dar mai ales armata de yes-meni care îl înconjoară l-au făcut pe Hava să greșească de multe ori dar ceea ce se va întâmpla după 1 februarie este posibil să însemne sfârșitul carierei lui de primar. Pentru că din 1 februarie va începe vânătoarea de mașini parcate neregulamentar. Da, neregulamentar, adică de exemplu pe marginea oricărui drum cu linie continuă sau cu semne de oprire/staționare interzisă. Asta deși inițial cei din primărie ne linișteau spunând că vor fi ridicate doar mașinile care încurcă circulația, blochează accesul sau sunt parcate în mod flagrant în disprețul celorlalți. Așa cum a fost prezentată inițiativa de ridicare suna corect și responsabil. Nimănui nu-i place să își găsească poarta sau mașina blocată de vreun șmecher și nici nu ne place să ocolim o mașină parcată pe o trecere de pietoni. Ni se mai spunea atunci că ridicarea va fi decisă de poliția rutieră și nu de cea locală. Adică erau chemați niște oameni cu o anumită pregătire și experiență profesională care cunosc legea și o aplică (teoretic) corect.

De câteva zile însă, Poliția Locală împarte cu generozitate niște fluturași pe care-i pune pe parbrizele oricărei mașini parcate în altă parte decât în locurile special amenajate. Adică oriunde în afara celor 8000 de locuri de parcare existente în Alba Iulia pentru cele 30.000 de mașini înmatriculate în acest orășel.

Fluturașii (printati pe un carton cretat de prea bună calitate pentru scopul meschin, dar asta-i altă poveste) anunță șoferii că începând din 1 februarie polițistul local poate dispune ridicarea vehiculelor staționate pe partea carosabilă din Alba Iulia.

Așa că din 1 februarie va începe un circ cum nu a mai văzut orașul asta niciodată. Veți vedea oameni disperați, oameni nervoși și violenți care-i vor ataca pe cei care vor să le ridice mașina parcată decent (chiar dacă neregulamentar) pe marginea drumului lângă firma/instituția unde lucrează. Și nu pentru că sunt comozi așa cum am văzut că scriu unii prin comentarii ci pentru că efectiv nu au unde. E practic imposibil să parchezi regulamentar de fiecare dată în Alba Iulia pentru că nu există suficiente locuri de parcare în anumite zone. Alba Iulia vine cu cea mai simplistă soluție în loc să gândească strategic sau smart cum le place mai nou să zică și să construiască din timp parcări supraterane sau subterane. În timp ce la București nu se mai ridică mașinile pentru că cei de acolo și-au dat seama că nu pot pedepsi șoferii pentru neputința primăriei de a le asigura un număr decent de parcări, la Alba Iulia pornim războiul de 100 de euro. Atât te va costa pe tine, șofer de Alba Iulia, să-ți recuperezi mașina dacă ai ghinionul să te prindă potera. Banii tăi cu care puneai benzină 2 luni vor umple conturile primăriei și ale unei firme care are mașină cu macara și platformă și care are normă de 5 mașini pe zi.

Deja pe facebook oamenii se mobilizează și se gândesc ce formă de protest să adopte. Se vorbește despre blocarea primăriei cu mașini, despre formarea unei coloane continue de mașini care să circule bară la bară între cele 2 giratorii care încadrează primăria sau chiar de blocarea străzii pe care locuiește Hava. Românul e inventiv și când e atins la buzunarul propriu nu mai dă dovadă de aceeași permisivitate ca în cazul bugetului public.

Veți vedea mașini în care se pune pe bord un pahar plin cu apă sau se lasă un cățel (cică dacă se varsă apa în mașină și se produc daune, firma de ridicări e răspunzătoare iar dacă este un animal în ea nu se poate ridica).

Hava nu va fi iertat pentru această inițiativă absurdă și cred că e mișcarea care-l va costa viitorul mandat indiferent dacă vorbim despre primărie sau Parlamentul European, cum umblă vorba prin târg.