O nouă pistă de biciclete la Alba Iulia, în zona Dealului Mamut. Ce lungime va avea și ce străzi va lega. Licitație, în SEAP

O nouă pistă de biciclete la Alba Iulia. Iubitorii de ciclism din municipiul Alba Iulia și nu numai se vor putea plimba, în curând, pe o nouă pistă de biciclete. Aceasta va avea o lungime de 2,5 kilometri și va lega pista de biciclete de pe Dealul Mamut și strada Lalelelor de strada Brândușei, spre cartierul Pâclișa. 

Primăria Alba Iulia a lansat joi, 1 februarie, în SEAP, o licitație pentru proiectarea și execuția lucrărilor pentru obiectivul „Realizarea infrastructurii pentru biciclete în municipiul Alba Iulia – zona Mamut”.

Valoarea totală estimată a contractului este de 2.639.353 de lei, fără TVA.

Investiția este finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

O nouă pistă de biciclete la Alba Iulia

Primăria Alba Iulia urmărește realizarea unei rețele unitare de piste de biciclete care să permită cetățenilor municipiului să circule nemotorizat.

Municipiul Alba Iulia are una dintre cele mai spectaculoase piste de biciclete din România. Această pistă trece prin pădurea de pe Dealul Mamut și face parte din legătura dintre cartierele orașului – Micești și Pâclișa – care aparțin municipiului Alba Iulia.

Această pistă a fost realizată în 2014, cu fonduri europene și de la administrația locală, cu două benzi asfaltate, având o lungime de 4,50 km dinspre cartierul Micești spre cartierul Pâclișa, dar nu este amenajată până în localitatea Pâclișa.

Scopul acestui proiect este continuarea amenajării acestei piste de biciclete astfel încât distanța dintre cele două cartiere ale orașului – Micești și Pâclișa – să poată fi parcursă în întregime pe biciclete.

În prezent, pista ce traversează Dealul Mamut se termină pe la jumătatea coborârii spre cartierul Pâclișa.

O nouă pistă de biciclete la Alba Iulia – cum va arăta

Potrivit soluțiilor din studiul de fezabilitate, din capătul pistei de biciclete ce traversează Dealul Mamut urmează să fie amenajat Tronsonul I, pe o distanță de 1.599 m, până la intersecția cu strada Brândușei din cartierul Pâclișa.

Totodată se va amenaja și Tronsonul II, care se suprapune cu strada Pinului și face legătura între strada Lalelelor (zona Unității Militare) și strada Brândușei din cartierul Pâclișa, pe o lungime de 900 m.

Ce prevede proiectul

Prin studiul de fezabilitate şi caietul de sarcini, se propun următoarele:

• realizarea pistei de biciclete dintr-un material stabil, cu finisaj antiderapant pe toată lungimea (asfalt)
• lăţime pistă – 2,4 m, încadrată de borduri, având un dublu sens, fără obstacole, pe toată lungimea tronsonului
• asigurarea unui spațiu de siguranţă de 0,5 m liber de orice obstacol
• reconfigurarea zonelor verzi conform noilor funcțiuni
• asigurarea unui sistem de scurgere şi evacuare a apei pluviale astfel încât sa nu existe pericol de băltire pe suprafața pistei
• măsuri de siguranța circulației specifice (marcaje, indicatoare, etc.)
• asigurarea legăturii facile şi în siguranță cu partea carosabilă destinată traficului general, la capete

Principalele caracteristici tehnice ale investiţiei sunt:

• Tronson 1
  • lungime 1.599 m
  • suprafață pistă 3.838 mp
• Tronson II
  • lungime 900 m
  • suprafaţă pistă 2.160 mp