Toate maşinile noi vor fi dotate cu sistem eCall, ce alertează automat 112 în caz de accident

Sistemul eCall, ce alertează automat serviciile de urgenţă în caz de accident, a devenit obligatoriu, odată cu intrarea în vigoarea unei reglementări data de Uniunea Europeană. Prin urmare, toate maşinile fabricate în Europa vor fi dotate cu astfel de echipamente, ce apelează singure sistemul de alertă 112.

Maşinile cu sisteme eCall pot alerta cel mai apropiat centru de intervenţie de urgenţă, oriunde în Uniunea Europeană şi transmite locul în care s-a produs accidentul, chiar dacă pasagerii sunt grav răniţi şi nu pot vorbi.

Sistemul eCall transmite apelul la 112 atunci când senzorii de impact acţionează sistemele airbag, semn că maşina a fost implicată într-un accident destul de serios. Dispozitivul costă aproximativ 100 de euro şi foloseşte un card SIM pentru a efectua apelul. Sistemul eCall poate fi acţionat şi manual prin apăsarea unui buton în cazul în care sunteţi la volan şi sunteţi martorii unui accident. Sistemul mai presupune şi dotarea centrelor 112 cu echipamente care să permită recepţionarea apelurilor de tip eCall şi a datelor asociate. Dispozitivul nu se activează decât în momentul impactului, aşa că nu se pune problema ca maşinile să fie în vreun fel monitorizate, scrie adevărul.ro.

România este primul stat din Europa care şi-a modernizat infrastructura sistemului 112, la nivel naţional, cu capabilităţi eCall, şi este singura ţară care a pus în aplicare proiectul înainte de data recomandată. Proiectul pan-european de implementare a serviciului eCall, denumit HeERO, a fost demarat oficial la 1 ianuarie 2011.

În România, soluţia tehnică a sistemului eCall este de concepţie românească, fiind realizată de inginerii Serviciului de Telecomunicaţii Speciale (STS), iar serviciul 112 din România este pregătit încă din 2013 să primească apeluri de tip eCall.

În 2016, peste 25.000 de persoane şi-au pierdut viaţa şi alte peste 135.000 au fost rănite în Europa în urma accidentelor auto. În România, numărul morţilor în accidentele rutiere este dublu faţă de media UE. Uniunea Europeană estimează că sistemul va reduce timpul de reacţie în caz de urgenţă cu 50% în afara localităţilor şi cu 60% în zonele urbane.