Investiție de peste 13,4 milioane de lei în infrastructura rutieră din Zlatna. O parte din centura orașului va fi reabilitată

Primăria Zlatna a scos la licitație reabilitarea unei porțiuni din varianta ocolitoare a orașului – drumul comunal DC 78. 

Licitația pentru execuția lucrărilor pentru obiectivul de investiții „Reabilitare și modernizare varianta ocolitoare DC 78” a fost lansată joi, 17 august, în SEAP. Valoarea totală estimată a investiției este de 13.480.456,99 de lei, fără TVA.

Vezi și VIDEO: Proiect pentru reabilitarea variantei ocolitoare a orașului Zlatna. Cum arată în prezent centura care preia traficul greu

Drumul comunal DC 78  – varianta ocolitoare deservește în special traficul greu, trafic supradimensionat față de structura rutieră existentă. Drum comunal este situat în intravilanul orașului Zlatna, având punctul de plecare la km. 69+900 al DN 74 și punctul de ieșire la km. 73+340 al DN 74.

Potrivit documentației, investiția actuală vizează doar o parte a traseului, între pozițiile kilometrice 0+995 și 3+600.

 

„Se impun intervenții la nivelul obiectivului, ținând cont de urmatoarele deficiențe identificate:

• din cauza stării precare în care se află drumul, în condiții meteo nefavorabile devine greu practicabilă
• din cauza situației actuale a infrastructurii rutiere, ce prezintă numeroase deteriorări, traficul se desfașoară în condiții foarte dificile si cu viteză redusă
• starea sanțurilor existente, lipsa de continuitate a acestora, cât si lipsa totală pe anumite tronsoane, pantele transversale si longitudinale necorespunzătoare a platformei, a dus la îngreunarea colectarii apelor de suprafață, apa stagnând pe platforma drumului, degradând de-a lungul timpului sistemul rutier
• lipsa alternativelor pentru transportul nemotorizat”, se precizează în documentație.

Cum va arăta noua șosea de centură

Sistemul rutier propus se va realiza prin:

• frezare îmbrăcăminte asfaltică existentă și dale de beton existente pentru reutilizarea materialului frezat;
• lucrări de săpătură pentru corectarea profilului longitudinal;
• strat de formă din fundația existentă stabilizată cu ciment în grosime de 20 cm;
• strat de fundație din piatră spartă 0-63 în grosime de 20 cm;
• strat de nisip în grosime de 2 cm;
• hârtie kraft/folie de polietilenă;
• dală de beton din BcR 4.5 în grosime de 23 cm;
• acostamente din piatră spartă.

Pentru asigurarea traficului pietonal precum și al bicicliștilor, s-au prevăzut trotuar și pista de bicicliști pe partea dreaptă a drumului DC 78.

Structura rutieră pentru pista de biciclete:

• strat de fundație din piatră spartă în grosime de 25 cm;
• trat de uzură din BA8 în grosime de 6 cm.

Structura rutieră pentru trotuare:

• strat de fundație din piatră spartă în grosime de 20 cm;
• strat de nisip în grosime de 5 cm;
• pavaj colorat în grosime de 6 cm.

Pista de bicicliști va fi mărginită de partea carosabilă de borduri mari prefabricate iar trotuarul va fi delimitat atât la exterior cât și față de pista de bicicliști cu borduri mici prefabricată.

Pentru evacuarea apelor în afara corpului drumului, s-au prevăzut podețe tubulare cu diametrul 1000 mm dar și podețe tip P2 sau C2.