Connect with us
Publicitate

ADMINISTRATIE

VIDEO: CL Alba Iulia a aprobat contribuţia primăriei la transportul local. Se scumpesc biletele şi abonamentele la STP


Publicat

Aprobarea contribuţiei municipiului Alba Iulia la Asociaţia Intercomunitară de Dezvoltare Alba Iulia – Transport Local (AIDA TL)  a revenit, luni, pe masa consilierilor locali. După ce proiectul a fost respins în 4 aprilie şi în urma unor discuţii aprinse între reprezentanţii CL şi ai AIDA, consilierii au aprobat contribuţia de 14.575.471 lei, pe 2013. Reamintim că din această sumă, 13.271.597 lei reprezintă cheltuieli funcționale și 1.303.874 lei sunt bani alocați pentru gratuități la transportul public local.

După discuţii în contradictoriu ce au durat ce au durat mai bine de două ore, în care consilierii locali au făcut o trecere în revistă a tuturor „minusurilor” pe care le are contractul încheiat între municipalitate şi STP Alba Iulia, proiectul a fost aprobat. Dintre cei 20 de consilieri prezenţi la şedinţă, 17 au votat pentru scumpirea biletelor, în timp ce pentru contribuţia la AIDA -TL, 12 consilieri au votat „pentru” (între care şi social-democraţii Ovidiu Jidveian şi Vasile Crişan), au fost 6 abţineri (între care şi social-democraţii Horaţiu Clepan, Bogdan Medrea şi liberalii Simone Albani, Vasile Petric, Gabriel Pleşa şi PP-DD-istul Dorin Şerdean) şi un vot împotrivă, al liberalului Daniel Zdrânc.

Deşi, tot luni, în conferinţă de presă, au anunţat că nu vor aproba contribuţia primăriei la AIDA TL deoarece există o prezumţie de risipă pe bani publici, o parte dintre social-democraţi au ridicat totuşi mâna la vot. Ovidiu Jidveian a explicat că a votat pentru această contribuţie deoarece, în şedinţă, consilierii au propus amendamente la respectivul proiect, astfel că s-a decis că toate propunerile colegilor de consiliu vor face obiectul unui alt proiect ce va fi supus aprobării într-o şedinţă ulterioară: „considerăm că, prin înglobarea acestor amendamente într-un proiect de hotărâre ce urmează să fie aprobat am primit ceea ce am cerut şi acesta este motivul pentru care am votat pentru”.

Nu de aceeaşi părere este însă social-democratul Horaţiu Clepan, care s-a abţinut de la votarea contribuţiei: „Sunt convins că, odată ce s-a aprobat această contribuţie şi s-au văzut cu sacii în căruţă, proiectul cu amendamentele noastre nu se va mai regăsi niciodată pe ordinea de zi”.

Transportul local în Alba Iulia, mai costisitor decât cel în regim de taxi

Unul dintre cei care s-au abţinut de la votul contribuţiei municipalităţii la AIDA Transport Local a fost consilierul liberal Simone Albani. Acesta a atras atenţia că, începând cu a doua jumătate a lunii mai, administraţia locală se va afla în imposibilitate de plată şi că, în prezent, transportul local în Alba Iulia este mai costisitor decât cel în regim de taxi. Potrivit liberalului, costurile cu carburanţii la transportul local se ridică la suma de 10 lei pe km, în timp ce pentru maşinile închiriate ocazional de transport persoane (spre exemplu autobuzele închiriate pentru excursii la elevi), costul este de 4,5 lei pe km:

„Alba Iulia, prin buget şi prin biletele plătite de călători, ajunge să plătească în total 10 lei pe kilometru în parcurs, în condiţiile în care preţul pentru transport de călători, în condiţii de lux pe piaţa liberă, este de 3,5-4 lei. În total se ajunge la milioane de euro anua l- aproximativ 5 milioane de euro pe 2013, cost calculat de firma STP. Ajungem deja în situaţia în care în Alba Iulia ne conducem după dictonul <trăim ca să mergem cu autobuzul>… transportul de călători nu costă atât pe piaţa normală”, a explicat Albani.

Între amendamentele propuse de consilieri şi care ar urma să facă obiectul unui alt proiect de hotărâre se numără şi reducerea cheltuielilor prin achiziţionarea de combustibil şi alte consumabile prin SEAP, cu participarea a cel puţin trei ofertanţi, gratuităţi pentru elevii din Alba Iulia care se deplasează cu autobuzul la şcoală şi pentru pensionarii cu venituri de până la 1.450 de lei, extinderea perioadei de amortizare de la 5 ani la 8 ani pentru acoperirea de către primărie a cheltuielilor ocazionate înnoirea parcului auto al STP cu 77 de autobuze noi.

Despre toate aceste facilităţi şi reduceri, directorul STP Alba, Stelian Nicola a declarat că se va putea discuta după ce primăria îşi va achita datoria de 3,5 milioane de lei pe care o are la societatea de transport public.

Potrivit noului director al AIDA-TL, Dorin Nistor, cheltuielile funcționale reprezintă diferența neacoperită de către STP dintre cheltuieli și venituri. Pentru amortizarea costurilor, s-a avut în vedere și scumpirea biletelor de transport.

Astfel, pentru zona 1 Municipiul Alba Iulia a aprobat un tarif de 2, lei/60 de minute, iar preţul abonamentului, de 68 lei/lună (o scumpire cu 12%, mai mică faţă de cea propusă iniţial, de 23%) Tarifele actuale sunt 1,8 lei/oră şi 60 de lei pentru abonament.

Adunarea Generală a Asociaţiei a aprobat, în 26 martie, bugetul de venituri şi cheltuieli pentru 2013.

Bugetul aprobat de AGA AIDA TL pentru 2013 aferent Zonei I Municipiul Alba Iulia:

Venituri: 9.079.977 lei, din care

Venituri din bilete şi abonamente: 7.464.103 lei

Gratuităţi: 1.303.874 lei

Alte venituri:  312.000 lei

Cheltuieli: 21.780.070 lei, din care

Cheltuieli cu motorina şi piese de schimb: 6.218.122 lei

Cheltuieli cu servicii, terţi şi utilităţi: 2.320.000 lei

Cheltuieli cu impozite şi taxe: 48.000 lei

Cheltuieli de personal: 5.604.000 lei

Cheltuieli financiare: 1.797.039 lei

Amortizări: 5.792.909 lei

Subvenţie: 13.271.597 lei.

Pentu zonele de transport 2-7, cheltuielile funcţionale sunt de 94.826 lei. Din această sumă, ar reveni contribuţii de 17.431 lei (18%) comunei Ciugud, 27.017 lei (28,49%) comunei Sîntimbru, 8.906 lei (9,39%) comunei Ighiu, 25.073 lei (26,44%) comunei Galda de Jos, 9.532 lei (10,05%) comunei Cricău şi 6.867 lei (7,24%) comunei Întregalde.

Vizionaţi  imagini video cu „discuţiile picante” ale consilierilor locali.



ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Alba24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.

8 Comentarii

8 Comments

  1. Pingback: LUNI: Şedinţă extraordinară la CL Alba Iulia. Se votează contribuţia municipiului la AIDA TL. Vezi ordinea de zi | Alba24

  2. Tata cu 2 copii

    sâmbătă, 13.04.2013 at 11:12

    Ce salariu are Nistor ? Poate scrieti la „Platit din banii tai”

  3. Pingback: Consilierii locali PSD nu aprobă contribuția Primăriei la AIDA-TL: „Există o prezumție de risipă decontată pe spatele cetățenilor” | Alba24

  4. calin

    luni, 15.04.2013 at 21:36

    mi se pare mie sau au scumpit biletul la autobus si contributia din bani publici a ramas aceasi?? nu mai inteleg nimic… apai noi albaiulienii avem mari motive de rusine cu consilierii astia jalnici si lipsiti de orice simt!!

  5. calin

    luni, 15.04.2013 at 21:37

    pentru ce ii mai platim??? ca mai bine ar gospodari orasul o haita de femei de serivci

  6. sorin

    miercuri, 17.04.2013 at 18:45

    Pai il intreaba numai prostii Albani. auzi ca sa vina DNA sa faca dreptate. a ajuns DNA asa un fel de raspuns la toate… Intrebarea e alta: daca e bun transportul si la ce costuri. daca sunt prea mari si orasul nu isi permite, sa scada contributia si desigur ca va scadea si calitatea, dar asta e… dar albani merge cu limuzina, ca a facut bani in Alba, de pe fraierii de romani care ii cumpara mobila cu defecte si care nu au prea mari pretentii. nu, domnu albani? sunt buni romanii fara pretentii…

  7. Pingback: VIDEO | USL Alba „scârțâie rău”. Florin Roman: „În Consiliul Local Alba Iulia nu mai există niciun fel de USL” | Alba24

  8. delia

    luni, 21.10.2013 at 19:30

    mie una mi se pare o nedreptate pentru ca si copii sa plateasca aceeasi suma de banii la abonamente ca si adultii mai ales scolarii si prescolarii iar pensioanarii se plimba toata ziua in draga voie gratis.este o ticalosenie si o nesimtire de nedescris bine ca stiu doar sa mareasca una intru-na preturile pe abonamente si bilete.

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Publicitate

EVENIMENT

8.134 cazuri COVID confirmate în România, în ultimele 24 de ore. 161 decese, 1.249 pacienți la ATI. Date oficiale, 28 noiembrie

Publicat

Numărul cazurilor de COVID-19 confirmate în România a ajuns la 465.982, potrivit datelor transmise sâmbătă, 28 noiembrie, de Grupul de Comunicare Strategică.

Sunt 8.134 infectări noi.

Sunt 161 de decese noi. 1.249 pacienți sunt internați la ATI. 

Material în curs de actualizare.

Citeste mai mult
Publicitate

EVENIMENT

TOP localități din Alba după incidența cazurilor COVID înregistrate în ultimele 14 zile. Situația actualizată în 28 noiembrie

Publicat

Direcția de Sănătate Publică Alba a prezentat sâmbătă, 28 noiembrie, situația actualizată a incidenței cazurilor de COVID-19 în județ, pentru perioada 14-27 noiembrie.

Este situația cazurilor noi în intervalul ultimelor 14 zile, raportate la mia de locuitori.

Citește și 113 de noi cazuri de COVID-19 înregistrate în Alba. LOCALITĂȚILE din care provin. Trei persoane au pierdut lupta cu virusul

La nivelul județului Alba, incidența cazurilor noi de COVID-19 în ultimele 14 zile este de 5,35 (anterior 5,65), potrivit DSP. În perioada 14-27 noiembrie 2020, la nivelul județului Alba s-au înregistrat 2.029 infectări noi cu coronavirus (anterior 2.141).

Situația pe orașe:

Cea mai mare incidență a cazurilor noi este la Blaj – 10,68 (anterior 11,11), urmat de Alba Iulia – 8,31 (anterior 8,73),Cugir – 6,73 (anterior 7,23), Sebeș cu 6,72 (anterior 7,39), Abrud – 5,65 (anterior 5,27).

Câmpeni are incidența 5,48 (anterior 4,68), Aiud 4,62 (anterior 4,54) și Teiuș – 3,15 (anterior 4,11).

Baia de Arieș are 3,90 (anterior 3,90), Ocna Mureș – 2,70 (anterior 2,99) și Zlatna – 2,00 (anterior 2,12).

Vezi și UPDATE MODELELE DE DECLARAȚIE și adeverință de la angajator pentru carantină în Alba Iulia, Abrud, Sebeș, Cugir, Blaj sau Ciugud

TOP localități – Rata incidenței cazurilor noi COVID-19 la 14 zile (județul Alba):

Mediul urban:

Localitate – cazuri în perioada 14 – 27 noiembrie – incidența cazurilor COVID-19

Blaj – 222 cazuri – 10,68 (anterior 11,11)

Alba Iulia – 638 cazuri – 8,31 (anterior 8,73)

Cugir – 174 cazuri – 6,73 (anterior 7,35)

Sebeș – 222 cazuri – 6,72 (anterior 7,39)

Abrud – 30 cazuri – 5,65 (anterior 5,27)

Câmpeni – 41 cazuri – 5,48 (anterior 4,68)

Aiud – 118 cazuri – 4,62 (anterior 4,54)

Baia de Arieș – 15 cazuri – 3,90 (anterior 3,90)

Teiuș – 23 cazuri – 3,15 (anterior 4,11)

Ocna Mureș – 38 cazuri – 2,70 (anterior 2,99)

Zlatna – 16 cazuri – 2,00 (anterior 2,12)

AICI: GHID de CARANTINĂ în Alba Iulia, Sebeș, Blaj, Cugir, Abrud și Ciugud: Reguli și interdicții, documente de deplasare, amenzi

Citeste mai mult
Publicitate

EVENIMENT

113 de noi cazuri de COVID-19 înregistrate în Alba. LOCALITĂȚILE din care provin. Trei persoane au pierdut lupta cu virusul

Publicat

În județul Alba, în ultimele 24 de ore au fost depistate 113 de noi cazuri de COVID-19, potrivit datelor transmise de DSP Alba. 

De asemenea au mai fost înregistrate trei noi decese ale unor persoane confirmate ca fiind infectate cu coronavirus.

Citește și TOP localități din Alba după incidența cazurilor COVID înregistrate în ultimele 14 zile. Situația actualizată în 28 noiembrie

De la începutul pandemiei au fost înregistrate 9.856 de cazuri, 7.141 de persoane s-au vindecat și au fost înregistrate 253 decese.

Vineri, în Alba au fost prelucrate 694 de teste (330 la DSP si 364 la SJU). Numărul total de teste efectuate pana în prezent în județ a ajuns la 124.309.

Localitate – nr. cazuri noi înregistrate

Abrud – 2

Aiud – 9

Alba Iulia – 38

Baia de Arieș – 1

Blaj – 13

Câmpeni – 7

Cugir – 6

Ocna Mureș – 2

Sebeș – 7

Teiuș – 1

Zlatna – 1

Bistra – 1

Câlnic – 1

Ciugud – 1

Crăciunelu de Jos – 1

Cricău – 2

Gârbova – 2

Ighiu – 2

Jidvei – 1

Lupșa – 1

Meteș – 3

Mihalț – 2

Pianu – 1

Poșaga – 1

Săsciori – 1

Stremț – 1

Unirea – 2

+3 anchete epidemiologice în derulare

Trei decese cauzate de COVID-19 

Este vorba despre doi bărbați de 75 de ani respectiv 64 de ani, din Alba Iulia și Vințu de Jos și o femeie de 74 de ani, din Blaj, toți cu multiple afecțiuni.

Citeste mai mult
Publicitate

ADMINISTRATIE

Autoritățile pot intra pe orice proprietate privată pentru a face curățenie sau deratizare. Legea se aplică din 28 noiembrie

Publicat

Începând sâmbătă 28 noiembrie 2020, atât autorităţile şi instituţiile statului, cât şi persoanele fizice sau firmele vor trebui să îngrijească bine clădirile și terenurile pe care le dețin, inclusiv prin curățarea periodică a fațadelor, zugrăvirea clădirilor sau spălarea geamurilor acestora.

Dacă proprietarii de terenuri sau imobile nu acționează în termenul stabilit de primar, reprezentanții autorităților locale vor putea efectua, în numele și pe cheltuiala proprietarului, acțiuni de curățare, inclusiv a zăpezii, igienizare ori salubrizare, potrivit unei legi apărute miercuri în Monitorul Oficial, dar care se aplică de sâmbătă, potrivit avocatnet.ro

Actul normativ prevede că autoritățile locale vor putea intra pe proprietățile private neîngrijite și se vor putea efectua în numele și pe cheltuiala proprietarului, acțiuni de curățare, inclusiv a zăpezii, igienizare ori salubrizare.

Prin noua lege  se permite autorităţilor locale să facă lucrări de curăţenie sau deratizare, pe proprietăţi private, fără acordul şi pe banii proprietarului.

Motivele pentru care autoritățile locale vor putea intra pe proprietățile private neîngrijite sunt, potrivit Legii nr. 273/2020, următoarele:

  • necurățarea terenurilor şi a locurilor de depozitare aflate în proprietate sau a căilor de acces;
  • neasigurarea curăţeniei şi igienei în imobilele şi incintele deţinute sub orice formă, inclusiv prin activităţi de curăţare, dezinsecţie şi deratizare;
  • nedepozitarea corespunzătoare a gunoiului menajer, industrial, agricol sau a materialelor refolosibile;
  • neîndepărtarea zăpezii şi a gheţii de pe trotuarele din dreptul imobilelor şi de pe locurile de parcare;
  • nerespectarea măsurilor stabilite de lege şi de reglementările locale pentru asigurarea igienei publice şi curăţeniei în localităţi;
  • necurățarea şanţurilor, rigolelor şi podeţelor aferente proprietăţii.

Executarea acestor activități de către reprezentanții administrației locale va putea fi decisă de primar doar dacă proprietarul spațiilor nu face chiar el treaba asta într-un termen de 30 de zile de când a fost notificat în acest sens.

„Lucrările se efectuează în numele şi pe cheltuiala proprietarilor notificaţi, în limita fondurilor aprobate anual cu această destinaţie în bugetul local, cu condiţia constituirii dreptului de creanţă şi a recuperării cheltuielilor de la proprietarii notificaţi în condiţiile legii”, scrie în Legea nr. 273/2020.

Apoi, în cazul în care, după ce s-a scurs termenul de 30 de zile de la notificare, proprietarul nu va permite accesul autorităților locale în imobilul care ar trebui îngrijit, primarul va solicita, potrivit noilor prevederi, “autorizarea instanţei judecătoreşti competente, prin ordonanţă preşedinţială, dată cu citarea părţilor”.

După cum apare și-n nota de fundamentare ce-nsoțea proiectul ce a devenit Legea nr. 273/2020, introducerea acestor prevederi “este necesară, deoarece, [până acum, nu exista] o reglementare expresă a legii, care să permită intervenția pe proprietatea privată a altei persoane, fără acordul acesteia, cu excepția intervenției în locuințele situate în clădiri colective, permisă exclusiv la solicitarea asociației de proprietari, încuviințată în instanță”.

Legea nr. 273/2020 mai stabilește că atât autorităţile şi instituţiile statului, cât şi persoanele fizice sau firmele vor trebui să îngrijească bine clădirile și terenurile pe care le dețin, inclusiv prin curățarea periodică a fațadelor, zugrăvirea clădirilor sau spălarea geamurilor acestora.

Apoi, pe lângă măsurile de mai sus, actul normativ mai prevede atât introducerea interdicției de a lăsa orice tip de vehicul pe domeniul public, cât și procedura de ridicare a acestora sau modul în care se vor putea recupera de la autorități.

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate