Connect with us
Publicitate

ECONOMIE

VIDEO: Cum se lucrează pentru refacerea AUTOSTRĂZII, între Cunţa şi Sălişte. O lună până la redeschiderea circulaţiei, anunţată de CNADNR

Publicat

refacere lot autostrada cuntaMai este o lună şi o săptămână până la termenul anunţat de Ministerul Transporturilor şi CNADNR pentru redeschiderea circulaţiei pe tronsonul demolat de autostradă, între Cunţa şi Sălişte. Lucrările de refacere a autostrăzii sunt monitorizate atent, atât de autoritităţi, cât şi de organizaţiile de infrastructură.

În această săptămână, au fost făcute publice noi imagini cu şantierul dintre Cunţa şi Sălişte, sectorul ce încurcă traficul rutier între Sebeş şi Sibiu de ceva vreme, pentru că pe 22 de kilometri de autostradă nu se poate circula. Se pot vedea în detaliu soluţiile tehnice menite să rezolve problema infiltraţiilor, dar şi stadiul lucrărilor, începute din 16 august, de CNADNR.

“Redeschiderea lotului 3 al autostrăzii A1 Orăștie-Sibiu trebuie să reprezinte o prioritate în vederea reducerii gradului de risc a participanților la trafic pe sectorul de drum Cunța-Săliște. CNADNR și-a asumat un termen destul de optimist (30 septembrie), pe care sperăm să îl respecte.

De asemenea, dacă vor mai fi constatate și alte deficiențe pe acest lot de autostradă după refacerea celor 220 metri, este preferabil ca ele să fie remediate ”sub trafic”, cu restricțiile corespunzătoare aferente pentru garantarea unui grad acceptabil de siguranță a circulației”, au transmis reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură, pe Facebook, cei care au făcut publice şi imaginile filmate cu drona, în 22 august.

YouTube video

 

Noi imagini cu lucrările de marţi dimineaţa au fost publicate de CNADNR, pe reţeaua de socializare. De altfel, Compania publică la interval de câteva zile, imagini foto şi video, cu stadiul lucrărilor pe şantierul la care lucrează, inclusiv noaptea.

 

Şeful CNADNR anunţa în 14 august că se va lucra şi în schimburi, inclusiv în weekend, astfel încât reparaţiile la tronsonul demolat între Cunţa (judeţul Alba) şi Sălişte (judeţul Sisibu) să fie gata la 30 septembrie, iar circulaţia să se reia în condiţii de siguranţă. În perioada 17-18 august, a verificat în teren situaţia.

„Am  vrut să constat la fața locului care este ritmul lucrărilor. Vizitele pe șantiere vor fi din ce în ce mai dese pentru că prefer să discut cu cei responsabili la fața locului. Ritmul și monitorizarea proiectelor rămân principalele direcții. Odată cu refacerea corpului autostrăzii le-am cerut constructorilor să demareze lucrările și la celelalte puncte cu deficiențe astfel încât atunci când vom da în folosință lotul 3 să o putem face în condiții de maximă siguranță a traficului. Voi monitoriza în continuare cu mare atenție întreaga activitate pe șantier astfel încât să reușim să respectăm graficul de lucrări”, a declarat Cătălin Homor, Director General al CNADNR SA.

Vezi şi VIDEO: Autostrada demolată. CNADNR va lucra în schimburi, inclusiv în weekend, pentru a termina reparaţiile între Cunţa şi Sălişte

Ulterior, ministrul Transporturilor, Sorin Buşe, după vizita în teren din 18 august, a dat un termen mai optimist, mai apropiat de mijlocul lunii septembrie, pentru terminarea lucrărilor, însă nu şi pentru redeschiderea circulaţiei. Susţine că esenţial este ca traficul rutier să fie redeschis în siguraţă şi că, înainte de reluarea acestuia pe lotul 3 din Autostrada Orăştie-Sibiu, o să mai fie făcută o evaluare tehnică a celor 22 de kilometri.

Soluţiile tehnice pentru refacerea autostrăzii

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a avizat în 9 august, în Consiliul Tehnico-Economic (CTE) soluția de reparare a două sute de metri din lotul 3 al autostrăzii Sibiu – Orăștie. Repararea celor 200 de metri de autostradă se va face prin realizarea a peste 800 de metri de ”tranșei drenante”, transerversal amprizei autostrăzii. Acestea vor avea o adâncime de șapte metri pe două nivele, propune proiectantul. La capătul tranșeilor se vor realiza cămine de vizitare, iar acestea vor fi conectate între ele de un sistem complex de drenuri menite să scoată apa din fundația autostrăzii și să asigure o umiditate constantă la metri buni sub aceasta. Peste acest sistem de drenaj se va reface corpul autostrăzii. Baza rambleului urmează să fie realizată dintr-un strat de piatră spartă, armat cu geogrile (un fel de țesătură rezistentă). Grosimea stratului de piatră urmează să fie de 1,5 metri.

Potrivit raportului, cauzele care au determinat demolarea sectorului afectat ţin de executarea defectuoasă a proiectului (nerespectarea etapizării prevăzute a lucrărilor, neexecutarea în totalitate a dispozitivelor de colectare şi evacuare a apelor, atât de suprafaţǎ cât şi de adâncime, înaintea lucrărilor de realizare a corpului autostrăzii, nefuncționarea dispozitivelor de colectare şi evacuare a apelor), execuția defectuoasă a lucrărilor aferente corpului autostrăzii: nu a fost atinsă cota de fundare proiectată, care trebuia să se afle cu minimum 3m sub suprafaţa de alunecare depistată în studiile şi expertizele din anii 2012 – 2013 şi care a impus soluţia proiectată şi infiltrații și mișcări ale apei subterane necontrolabile în terenul de fundare.

Pentru a asigura o structură rutiera funcțională:

– vor fi revăzute rețetele pentru mixturile bituminoase;

– la execuție se vor efectua verificări complexe în vederea asigurării tuturor condițiilor de calitate prevăzute prin caietele de sarcini;

– se precizează: nici un strat asfaltic nu își va atinge performanțele dacă stratul anterior nu va fi executat corect, pentru a asigura o bună capacitate portantă;

– se insistă asupra necesității asigurării unei execuții și protejări corecte a stratului de balast stabilizat; La execuția straturilor rutiere, cât și a umpluturilor subiacente se va avea în vedere o creștere constantă a capacității portante la nivelurile succesive ale straturilor, astfel încât să nu mai existe neomogenități sau zone vulnerabile incluse;

– având în vedere importanța lucrării, nu este permisă asigurarea gradelor de performanță doar la cerințele minime prevăzute în normative.”

Citeşte şi AUTOSTRADA Orăștie – Sibiu: Soluția pentru lotul demolat, avizată de CNADNR. Drenaje pe 800 m pentru scoaterea apei din fundaţie

Autostrada Sibiu Orăștie, lotul 3, va împlini în septembrie un an de când a fost închisă traficului. Circulaţia a fost oprită pe 7 septembrie 2015, între Cunța și Săliște, fiind ulterior demolat pe o secţiune de 200 de metri.

surse foto-video: Facebook (Asociaţia Pro Infrastructură şi CNADNR)

Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți Alba24.ro și pe Google News



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Alba24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.

Comentează

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată.


Publicitate

ECONOMIE

Guvernul menține măsurile de plafonare şi compensare a preţului la energie în sezonul rece

Publicat

Măsurile de plafonare şi compensare a preţului la energie vor rămâne active în formula necesară protejării cetăţenilor şi economiei, a spus miercuri premierul Nicolae Ciucă.

Potrivit unui comunicat al Guvernului, în cadrul unei reuniuni pe probleme de energie, s-a discutat despre măsurile de protejare a consumatorilor casnici şi a economiei de efectele creşterii preţurilor la energie.

„La nivelul Guvernului continuăm pregătirea sezonului rece, asigurând populaţiei şi economiei româneşti alimentarea cu energie.

Aşa cum ne-am asumat, măsurile de plafonare şi compensare a preţului la energie vor rămâne active, în formula necesară protejării cetăţenilor şi economiei.

În paralel, stabilim noi responsabilităţi pentru a accelera implementarea proiectelor de infrastructură în energie, valorificând oportunităţile pe care România le are la nivel naţional şi geostrategic”, a afirmat Ciucă.

Prim-ministrul a stabilit un plan de acţiune care să asigure predictibilitate din perspectiva producţiei de energie, cât şi din punct de vedere bugetar, se menţionează în comunicat.

La solicitarea premierului, Ministerul Energiei va prezenta pe 22 august situaţia programelor de investiţii în capacităţile de producţie, atât ale companiilor de stat, cât şi cele dezvoltate de mediul privat.

Tot pe 22 august, ANRE urmează să transmită Guvernului o informare cu privire la evoluţia pieţei energetice din ianuarie până în prezent, cât şi cu privire la stadiul implementării schemei de sprijin pentru clienţii finali.

De asemenea, până la data de 31 august, Ministerul Energiei va transmite Comitetului interministerial pentru asigurarea rezilienţei energetice şi implementarea proiectelor de infrastructură în energie Programul de iarnă în domeniul energetic.

Citeste mai mult
Publicitate

AIUD

FOTO: Bazin de înot didactic și pentru agrement, la Aiud. Investiție a CNI de peste 20 de milioane de lei. Cum va arăta

Publicat

Un bazin de înot didactic și pentru agrement urmează să fie construit în curând în municipiul Aiud, printr-o investiție a CNI de peste 20 milioane de lei. 

Compania Națională de Investiții (CNI) a lansat miercuri, 17 august, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) o licitație pentru proiectare-faza adaptare la amplasament, execuție lucrări și asistența tehnică din partea proiectantului aferent obiectivului de investitii „Proiect Tip – Construire Bazin de înot didactic și agrement, ștr. Ostașilor, nr. 16D, municipiul Aiud, județul Alba” – încălzire cu gaz.

Valoarea totală este estimată la 20.444.623,29 de lei, fără TVA.

Potrivit memoriului tehnic, la baza conceptului clădirii propuse a stat generarea unei cantități cât mai mare de energie din surse regenerabile. Toate prevederile/tipurile de lucrări au avut în vedere impactul cât mai mic pentru mediu atât pentru perioada de execuție cât și, mai ales, pentru perioada de exploatare.

Însăși forma clădirii a avut în spate necesarul de energie regenerabilă cât mai mare iar acest lucru a dus proiectul într-o direcție atât corect din punct de vedere tehnic cât și estetic. Acoperișul cladirii este plan, înclinat față de orizontală, și decentrat, pentru a oferi o suprafață cât mai mare pe care să se poata așeza, în mod sustenabil, cât mai multe panouri, termice și fotovoltaice.

Clădirea va fi amplasată astfel încât acoperișul să fie orientat către sud, pentru a putea beneficiar de aportul maxim al soarelui.

Clădirea va fi subsol parțial + parter + 1 etaj partial și se va înscrie într-un dreptunghi cu dimensiunile 36,95 x 39,70 m; înălțimea la streașină va fi de 3,87 m, înălțimea la coamă va fi de 10,62 m. Suprafața construită a clădirii va fi de 1.289,13 mp, cea desfășurată fără subsol va fi de 1.684,45 mp.

Clădirea – din punct de vedere funcțional – este împărțită în două elemente distincte, zona bazinului și zona tribunelor. Zona bazinului are un regim de înălțime parter și subsol tehnic iar partea tribunelor are un regim de înăltime parter și etaj.

Etajul este alcătuit din gradene pentru spectatori în cele 3 travei centrale iar cele din margine au ca destinație diverse activități sportiv-recreative.

Funcțiuni

Va exista un acces principal și două secundare la cota trotuarului, precum și patru accese secundare la nivelul subsolului. Din holul de acces va exista holul de distribuție al clădirii; accesul la etaj se va face pe o scară principală și pe două scări secundare. Accesele la subsol se vor face din exterior.

La subsol, la cota -3.20 vor fi spații tehnice; la cota -1.40 va fi bazinul și spațiul tehnic perimetral bazinului.

La parter vor fi plaja bazinului și spațiile pentru sportivi. Bazinul va avea 15,40 x 25,02 m, plajele laterale vor avea 2,00 m, cele de capăt vor avea 6,85 m.

La etaj – care va fi o supantă – vor fi gradenele pentru 124 de spectatori, o sală de forță și una pentru gimnastică aerobică, precum și vestiare pentru acestea.

Bazin

Cuva bazinului de înot va avea pereții din panouri metalice confecționate din Inox tip AISI 441Li / AISI 470, laminat industrial (nu în șantier) la cald cu PVC de tip dur. Bazinul este compus din panouri prefabricate, prelaminate care necesită instalare mecanică în șantier și sigilare în vederea obținerii etanșeității dorite. Nu se realizează lucrări de sudare, modificare panouri, adăugire și sau debitare în șantier, numai lucrări de asamblare mecanică și sigilare.

Radierul bazinului va fi sigilat/acoperit cu liner din PVC de minim 1.5 mm grosime, ranforsat cu plasă din fibră de sticlă compatibil cu linerul montat pe panouri. Ulterior montajului mecanic, se vor verifica dimensiunile bazinului pentru conformarea cu standardele competiționale în vigoare. După certificarea dimensiunilor se va proceda la sigilarea panourilor, aplicarea marcajelor cât și instalarea echipamentelor competiționale (headwall, blockstarturi, fanioane etc).

Instalații electrice

Clădirea va avea instalații electrice:

  • alimentare cu energie electrică
  • instalația fotovoltaică
  • iluminat de siguranță:
    • iluminat de securitate pentru evacuare
    • iluminat de securitate pentru continuarea lucrului
    • iluminat de securitate împotriva panicii
    • iluminat de securitate pentru intervenții
  • instalația de detectare și semnalizare incendiu
  • instalația de protecție prin legare la pământ
  • instalația de paratrăsnet tip prevectron

Instalații sanitare

Clădirea va avea instalații sanitare:

  • alimentare cu apa rece potabilă și apă caldă menajeră
  • canalizare
  • instalații tehnologice

Instalații termice

Clădirea va avea instalații termice:

  • centrala termică – cu combustibil gazos
  • pompe de căldură
  • preparare a apei calde menajere
  • panouri solare
  • instalație de încălzire
  • instalație de ventilare-climatizare.

Alei carosabile și parcare

Aleea carosabilă va avea 6 m lățime se va racorda la carosabilul existent. Vor exista 40 locuri de parcare, din care 4 pentru persoane cu dizabilități și 2 pentru microbuze.

Structura rutieră propusă pentru aleile carosabile și locurile de parcare este:

  • 4 cm strat de uzură BA 16
  • 6 cm strat de binder BAD 22.4
  • 15 cm strat superior de fundație din agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici rutieri
  • 30 cm strat de fundație din balast
  • 10 cm strat de formă

Dimensiunile în plan ale locurilor de parcare vor fi 5 x 2,50 m. Locul de parcare pentru persoanele cu dizabilități va avea dimensiunile în plan de 5 x 3,70 m, din care 2,50 m locul propriu zis de parcare și 1,20 m spațiul suplimentar de manevră. Locul de parcare pentru microbuz va avea 3 x 9 m.

Încadrarea aleilor carosabile și a platformei pentru parcare se va face cu borduri din beton 20 x 25 cm montate pe fundații din beton de ciment clasa C16/20.

Spații verzi

Vor exista spații verzi cu gazon.

Structura spațiilor verzi va fi:

  • gazon
  • pământ vegetal uscat compactat

Citeste mai mult
Publicitate

ADMINISTRATIE

Primăria Alba Iulia cumpără dotări pentru amenajarea unui Centru de inovare a orașului – „Conventum Rerum”

Publicat

Primăria Alba Iulia cumpără dotări pentru amenajarea unui spațiu multifuncțional – Centru de inovare a orașului „Conventum Rerum”, în locația unde funcționează în prezent Centrul Național de Informare și Promovare Turistică, pe latura de Vest a Cetății Alba Carolina. 

Primăria Alba Iulia a lansat miercuri, 17 august, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) o licitație pentru amenajarea unui spațiu multifuncțional – Centru de inovare a orașului „Conventum Rerum” – faza achiziție echipament tehnologic.

Valoarea totală este estimată la 195.797 de lei, fără TVA.

Potrivit caietului de sarcini, în cadrul amplasamentului unde funcționează Centrul Național de Informare și Promovare Turistică, se află un spațiu de circa 80 mp suprafața utilă, care poate fi dotat astfel încât să poată funcționa un hub/centru de inovare al albaiulienilor.

„Un centru de dezvoltare, un concept european, implementat în Alba Iulia va oferi oportunități noii generații și celor care vor să se afirme, din Alba Iulia și împrejurimi, creând un contact direct între asociații, companii de mare/mică anvergură, tinerii actuali cu vârste cuprinse între 16 și 30 de ani, pensionarilor care vor să își aducă aportul, pentru a oferi stabilitate, siguranța financiară unei creșteri exponențiale a populației tinere la nivel local. Valorificarea trăsăturilor creative și inovatoare la nivel local generează posibilitatea dezvoltării prin acțiunea comună a beneficiarilor menționați. Crearea unui consiliu colaborativ format din reprezentanți ai mediului de afaceri, ai ONG-urilor, ai învățământului preuniversitar și cel universitar, având administrația locală în poziția de mediator și coordonator, aduce un beneficiu comun atât membrilor grupului cât și orașului, oferă posibilitatea creării unor proiecte mai complexe, generând finanțări externe mai mari”, se mai precizează în documentul citat.

Scopul proiectului este crearea/amenajarea/dotarea unui spațiu multifuncțional propice să găzduiască un flux constant de oameni, care să coaguleze comunitatea și să ofere un motor de dezvoltare/valorificare/diversificare/stabilizare a valorii oferită de capitalul socio-uman de care dispune municipiul.

În acest sens se dorește amenajarea/dotarea unui hub atractiv, inovator, care să genereze oportunități de inserare a unor întâlniri între sistemul educațional reprezentat cu succes de către Universitatea „1 Decembrie 1918”, Colegiul Național „Horea, Cloșca și Crișan”, Colegiul Economic „Dionisie Pop Marțian” pe de o parte, reprezentanți ai mediului de afaceri, posibili investitori pe plan local care caută noi oportunități de dezvoltare și forţa de muncă/oferta de capitalul uman calificat, specializat și creator de concepte/idei de dezvoltare economică, socială, artistico-culturală, care să genereze dezvoltarea municipiului pe multiple planuri și cu posibilitatea unei angrenări mai mari de finanţare exterioară a proiectelor atractive, de succes.

Spațiu propus spre amenajare/dotare este situat în cadrul locației monument istoric unde funcționează Centrul Național de Informare și Promovare Turistică, accesul în viitorul centrul de inovare se va face prin locația modernizată unde funcționează deja centrul turistic și dispune de o suprafață de circa 80 mp.

Spațiul este deja dotat cu posibilitatea de acces a persoanelor cu handicap și dispune și de un grup sanitar amenajat în acest sens.

Dotarea tehnică necesară funcționării acestui centru multifuncțional complex trebuie să dețină următoarele echipamente:

  • Sistem All in One cu Mac OS
  • Sistem desktop cu MS Windows
  • Videoproiector business
  • Server
  • UPS Smart
  • Sistem de colaborare All-in-One
  • Laptop
  • Tabletă
  • Tableta grafică
  • Cameră video profesională
  • Videoproiector educație
  • Sistem Audio Conferință
  • Rack metalic 19”
  • Switch Ethernet

Citeste mai mult
Publicitate

ADMINISTRATIE

Salariile bugetarilor, majorate cu 70-150 de lei, FĂRĂ CALCULE legate de impactul bugetar. Budăi: Știm după ce plătim prima lună

Publicat

Guvernul majorează salariile bugetarilor, dar fără să aibă calcule legate de impactul asupra bugetului. O spune indirect chiar ministrul Municii, Constantin Budăi. 

Acesta spune că salariile angajaților din sistemul public va crește din august (plata din septembrie) cu sume între 70 și 150 de lei, dar că ”impactul real este după ce facem prima luna de plată”. 

În plus, mai spune acesta, ”specialiștii nu au finalizat calculele”.

”Da, acordăm începând cu 1 august o pătrime din diferența salarială care vor fi încasate în luna septembrie.

Sursa de finanțare este bugetul de stat cu încadrare în actualele prevederi legale, pentru că au mai fost posturi vacante care nu au fost ocupate, deci sunt surse de finanțare pentru a face aceste majorări.

Suntem într-o perioadă în care timp de doi ani de zile nu s-a întâmplat nimic pozitiv. Practic, trebuie să creăm acest echilibru pentru a sprijini cetățenii şi economia.

Nu putem să stăm în spate să spunem că nu putem. Nu este o majorare mare, undeva de la 70-150 de lei. Impactul real este după ce facem prima luna de plată„, a spus ministrul Muncii, Marius Budăi, citat de Antena 3.

Ministrul Muncii nu a spus ce efort bugetar presupune majorarea salariilor bugetarilor deoarece specialiștii nu au finalizat calculele și în sistem sunt numeroase posturi vacante.

Majorare pentru toți bugetarii

Ministerul Muncii şi Solidarităţii Sociale a publicat miercuri, în transparenţă decizională, o nouă variantă a OUG  privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice.

Aceasta prevede că toţi bugetarii care nu au ajuns încă la salariile prevăzute în grila din 2022 a Legii Salarizării vor primi un sfert din diferenţa între suma prevăzută în această grilă şi salariile în plată.

Măsura este motivată prin faptul că, în lipsa ei, puterea de cumpărare a bugetarilor s-ar diminua „cu impact semnificativ asupra standardelor de viaţă ale populaţiei şi prin amplificarea riscului de sărăcire extremă”.

România are, potrivit unor documente ale UE, cea mai mare diferență între salariile de la stat și cele din mediul privat, alături de Finlanda și Danemarca.

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate

Statistici T5

Parteneri Romania24.ro, Cluj24.ro, Ardeal24,ro, Botosani24.ro Copyright © 2022 Alba24.ro powered by Independent Media & More. Alba24.ro folosește fluxurile de știri ale agențiilor Agerpres și Mediafax