FOTO-VIDEO “Pro Infrastructură”: Recepţia lucrărilor Aiud – Decea, în 27 noiembrie. Situaţia pe loturi

Noua estimare pentru finalizarea lotului 4, între Decea şi Turda, pentru autostrada A10, este mai 2018, potrivit reprezentanţilor comunităţii peundemerg.ro. Lucrările sunt executate în proporţie de 90% pe acest tronson, potrivit celor mai recente statistici, pe noiembrie. Cum lotul 3 este aproape gata, între Aiud şi Decea este posibil să se circule la sfârşit de noiembrie sau începutul lunii decembrie 2017.

Problemele identificate pe parcursul executării lucrărilor şi complexitatea unor obiective au decalat termenele de finalizare a şantierelor pe cele mai avansate loturi, 3 şi 4, ce însumează 28,75 de kilometri, de la Aiud la Turda.

Dacă lotul trei, între Aiud şi Decea este aproape gata, pe lotul 4, până la Turda, au fost necesare intervenţii suplimentare la două puncte critice – lacul Stejeriș și alunecarea de teren din apropiere.

Vezi şi FOTO VIDEO Alunecările din zona Stejeriș amână deschiderea lotului 4 din Autostrada Sebeș-Turda

Acum Compania de drumuri trebuie să decidă dacă deschide, la sfârşitul acestui an, tronsonul în finalizare dintre Aiud şi Decea, pe care, practic, se va putea circula doar pe 8,5 kilometri. Restul lotului va putea fi deschis circulaţiei abia când va fi gata şi lotul 2 din Autostrada Sebeş – Turda, între Sântimbru și Aiud, construit de asocierea greco–română Aktor – Euroconstruct Trading ’98, iar pentru acest segment estimările sunt abia în 2019.

Citeşte şi FOTO: AUTOSTRADA Sebeş-Turda. Infiltraţii de apă şi mobilizare slabă în teren, între Alba Iulia şi Aiud

„Lotul 3 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, 12,45 km între nod Decea/Unirea și sudul orașului Aiud, este practic gata, în această lună fiind executate ultimele detalii.

Conform surselor noastre, CNAIR a stabilit data de 27 noiembrie pentru recepția finală. Deja a fost făcută pre-recepția săptămâna trecută. Avem șanse să circulăm pe acest tronson la finalul acestei luni sau la începutul lunii decembrie, în funcție de cum rezolvă autoritățile birocrația, împreună cu Tirrena Scavi, constructorul acestui segment de autostradă”, au precizat reprezentanţii Asociaţiei „Pro Infrastructură”, pe Facebook.

Autostrada, pe loturi, stadiul lucrărilor în noiembrie 2017 (sursa forum peundemerg.ro):

Lotul 1 (17 kilometri, de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului, ieşire din Alba Iulia) – stadiu lucrări: 39% (comparativ, în octombrie, 36%)

Pe acest tronson lucrează Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL. Proiectul prevede două noduri rutiere Alba Iulia Sud la km 8 şi Alba Iulia Nord la km 16. Valoarea contractului este de 541.739.137, 21 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Lucrările au început în 2 decembrie 2014 şi aveau termen inţial de finalizare 2 octombrie 2016. Au fost oprite în octombrie 2015, iar în 28 iunie a fost dată autorizaţia de construire. Doar pe secţiunea A, însă. În octombrie, s-a dat autorizarea pentru nodul Alba Iulia Nord (secţiunea B din lotul 1, „Secțiunea B – km 14+000 – km 17+000″)

Probleme: AC pe secţiunea C (km 0+000-km 0+300 şi Nod rutier Sebeş); obtinerea Acordului de Mediu revizuit; exproprieri suplimentare; termenul de finalizare a lucrărilor este iunie 2018 (actualizat, 2019).

Lotul 2 (24,25 km, de la ieşirea din Alba Iulia – Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud, km 17+000 – km 41+250) – stadiu lucrări: 43,10% (comparativ, în octombrie, 40,34%).

Include nod rutier la Teiuş (km 26). Constructor este Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, cu contract 549.332.493,62 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Termenul de finalizare din contract era 2 octombrie 2016. În 5 aprilie a fost obţinută autorizaţia de construire pe sectoarele 2 şi 3 (km 22+500 – km 25+300; km 26+100 – km 35+000; km 35+000 – km 41+250). Ulterior, în iunie, au fost date autorizaţii pe tot tronsonul.

Termenul de finalizare a lucrărilor, aprilie 2018 (actualizat, 2019).

Lotul 3 (12,45 km urmează traseul de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea; km 41+250 – km 53+700) – stadiu lucrări: 97,50% (comparativ, în octombrie, 93%).

Pe acest tronson sunt două noduri rutiere, inclusiv bretele de acces, la Aiud (km 44+700) şi Unirea (km 53+200).

Constructor este Tirrena Scavi S.p.A (Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A), cu valoare contract de 420.511.921,44 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014 şi termen iniţial de finalizare 20 martie 2016. Aici, lucrările au început în mai 2014, cu proiectarea. În iunie, s-a intrat în legalitate în ceea ce priveşte executarea lucrărilor, prin eliberarea autorizaţiei de construire.

Termen actualizat de finalizare a lucrărilor, noiembrie – decembrie 2017.

Lotul 4 (16,3 km, de la nodul Decea până la intrarea în autostradă în zona Turda; km 53+700 – km 70+000) – stadiu lucrări: 90% (comparativ, în octombrie, 84%).

A a primit autorizaţiile de construire în iulie. Constructor este PORR Construct SRL/PORR Bau GMBH, cu contract de 470.004.894,83 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014. Pe acest lot se va face joncţiunea între A10 şi Autostrada Transilvania (A3).

Termen de finalizare a lucrărilor, noiembrie – decembrie 2017 (actualizat mai 2018).

sursa foto-video: Asociaţia Pro Infrastructura (Facebook), peundemerg.ro (elion)