FOTO: Marea transformare a traficului din Alba Iulia. Proiect de modificare a trecerilor de pietoni si a statiilor de autobuz

Bulevardul Revoluției 1989 este o arteră importantă la nivelul municipiului Alba Iulia, fiind o stradă de categoria a II-a, cu minim 2 benzi pe sens și face parte din inelul II de infrastrutură rutieră care înconjoară Cetatea Alba Carolina. Aceasta arteră reprezintă “coloana vertebrală” a cartierului Cetate, fiind o magistrală colectoare pentru toate străzile din acest cartier.

Strada are o parte carosabilă de 13 m lăţime, configurată pe 4 benzi de circulaţie separate pe două sectoare de zone verzi mediane. Există și sectoare scurte cu 3 benzi de circulație pe sens. Trotuarele sunt realizate din pavaj/asfalt, iar pe acestea există sectoare cu zone verzi în care sunt plantați copaci.

În prezent, parcările sunt amenajate în alveole iar parcarea se face la 45 de grade sau paralel cu calea doar câteva sectoare, pe restul străzii parcarea se face lângă bordură, blocând prima bandă de circulație pe fiecare sens. Staţiile de autobuz sunt amenajate în alveole cu asfalt sau direct pe stradă.

Pe traseul investigat se găsesc cinci intersecţii giratorii. În amplasamentul studiat există canalizare pluvială.

Potrivit Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (DALI), carosabilul are degradări de tipul fisurilor, crăpăturilor, defecte de margine iar bordurile sunt degradate. Au fost efectuate reparaţii cu mixtură. Ultimul sector cuprins între giratoriul 4 (intersecția cu strada Vasile Goldiș) și giratoriul 5 (LIDL) este mai degradat, având denivelări, multe reparaţi efectuate în carosabil.

Principalele schimbări:

– Trecerea de pietoni aflată în zona intersecției cu strada Lalelelor (giratoriul LIDL) va fi semaforizată (semafor pietoni cu buton) și monitorizată video (o cameră CCTV).

– Între intersecția cu strada Lalelelor și cea cu strada Gheorghe Pop de Băsești, parcările amenajate în prezent pe prima bandă vor fi eliminate (se propune crearea unor parcări în spațiul verde prevăzut în proiect).

– În zona intersecției cu strada Gheorghe Pop de Băsești, cele trei treceri de pietoni vor fi semaforizate (semafor pietoni cu buton) și monitorizate video (două camere CCTV).

– Pista de biciclete este prevăzută pe partea carosabilă (prima bandă dedicată transportului în comun), pe ambele sensuri)

– Între intersecția cu strada Gheorghe Pop de Băsești și strada Vasile Goldiș, parcările aflate în prezent pe prima bandă vor fi eliminate (se propune crearea unor parcări în spațiul verde prevăzut în proiect)

– În zona intersecței cu strada Vasile Goldiș, se propune realizarea unei noi treceri de pietoni, înainte de stația de autobuz. Trecerea va fi semaforizată (semafor pietoni cu buton) și monitorizată video (o cameră CCTV).

– Trecerea de pietoni aflată în prezent lângă stația de autobuz va fi relocată, spre Bulevardul Transilvaniei. De asemenea, aceasta va fi semaforizată (semafor pietoni cu buton) și monitorizată video (o cameră CCTV).

– Proiectul prevede amplasarea unei stații de închiriat biciclete electrice (15 docuri, 10 biciclete), lângă stația de autobuz Sf. Ecaterina.

– Schimbări importante sunt prevăzute și în zona intersecției cu Bulevardul Transilvaniei, una dintre cele mai circulate zone din Alba Iulia.

– Potrivit Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (DALI), se propune eliminarea trecerii de pietoni dintre Cinema Dacia (ING Bank) și BCR.

– De asemenea, celelalte trei treceri (două pe Bulevardul Transilvaniei și una pe Bulevardul Revoluției 1989) vor fi relocate.

– Trecerea de pietoni de pe Bulevardul Revoluției 1989 va fi semaforizată (semafor pietoni cu buton) și monitorizată video (cameră CCTV). În zona acesteia va fi amplasată o stație de închiriat biciclete electrice cu 40 docuri – 30 biciclete.

– Parcările amenajate în prezent pe prima bandă vor fi eliminate (se propune crearea unor parcări în spațiul verde prevăzut în proiect)

– Stația de autobuz din fața Spitalului Județean de Urgență din Alba Iulia va fi relocată, după zona de acces în curtea instituției.

 

– Trecerea de pietoni aflată în fața Colegiului Național Militar „Mihai Viteazul” din Alba Iulia va fi semaforizată (semafor pietoni cu buton) și monitorizată video (cameră CCTV).

– La intersecția cu strada Cloșca se propune realizarea unei noi treceri de pietoni pe Bulevardul Revoluției 1989, lângă intrarea în curtea Colegiului Militar. Toate trecerile aflate în intersecție vor fi semaforizate (semafor pietoni cu buton) și monitorizate video (3 camere CCTV).

– De asemenea, în zonă se va amplasa și o stație de închiriat biciclete electrice, cu 32 docuri și 20 biciclete.

 

– La intersecția cu strada Toporașilor (zona Piață) se propune amplasarea a două camere de supravegere.

– Între intersecția cu strada Toporașilor (zona Piață) și intersecția cu strada Constantin Brâncoveanu (zona Mercur) parcările amenajate în prezent pe prima bandă vor fi eliminate.

– În zona intersecției cu strada Constantin Brâncoveanu (Vânătorilor), se propune eliminearea sensului giratoriu provizoriu.

– Trecerile de pietoni (două pe strada Constantin Brâncoveanu și două pe Bulevardul Revoluției 1989) vor fi semaforizate (semafor pietoni cu buton) și monitorizate video (două camere CCTV).

– Stația de autobuz, pe sensul spre Stadion, va fi relocată.

– Este prevăzută amplasarea unei stații de închiriat biciclete electrice cu 15 docuri și 10 biciclete.

– Între intersecția cu strada Constantin Brâncoveanu și intersecția cu strada Calea Moților, parcările amenajate în prezent pe prima bandă vor fi eliminate.

– În zona intersecției cu strada Calea Moților este prevăzută amplasarea unei stații de închiriat biciclete electrice cu 32 docuri și 20 de biciclete.

Cum va arăta circulația rutieră, pietonală și cu bicicleta pe Bulevardul Republicii, între intersecția cu strada Calea Moților (Stadion) și intersecția cu strada Tudor Vladimirescu (Ampoi 3)