FOTO: MEGA-PROIECT la Alba Iulia. Trei bulevarde importante, RASE și REFĂCUTE de la zero. SCHIMBĂRI majore în transportul urban

Cum se va circula cu bicicletele și cum vor arăta stațiile de autobuz

Sistem de închiriere a bicicletelor

Prin proiect se intenționează implementarea la nivelul municipiului Alba Iulia a unui sistem de închiriere automatizată a bicicletelor. Sistemul automatizat de închiriat biciclete (SAIB) este un ansamblu integrat hardware și software care oferă posibilitatea închirierii de către clienți a bicicletelor, în mod neasistat (cu auto-servire).

În mod generic, SAIB este alcătuit din următoarele componente:

– Stațiile inteligente de închiriere automatizată a bicicletelor, compuse din stâlp principal, cu rol de poartă de acces pentru închirierea bicicletelor, stâlpi de andocare și elemente de legătura;

– Flota de biciclete

– Sisteme software pentru sistem, stații și interfață utilizatori.

SAIB este un sistem destinat instalării și utilizării în mediu exterior și sunt amplasate în locuri publice, în localități. Sistemului prevede o amplasare direct la nivelul pavajului, fără prevederea vreunui sistem de fundare sau ancorare. (Alba24.ro)

Sistemul automatizat de închiriat biciclete este prevăzut cu un stâlp principal (SP) care are rolul de a asigura o interfață de interacțiune cu clientul precum și cu un număr variabil de stâlpi de andocare (SA) pentru biciclete, asamblați între ei prin punți de legătură (PL).

Sistemul de închiriat biciclete funcționează pe baza unui pachet software, care asigură atât funcționalitatea stațiilor, cât și operarea, managementul și controlul sistemului. Pachetul software va fi instalat în stațiile de închiriere și pe dispozitive hardware care vor fi amplasate în cadrul unui centru de comandă.

În conformitate cu PMUD Alba Iulia, proiectul prevede amplasarea a 12 stații automatizate de închiriere biciclete pe tronsonulcare face obiectul proiectului, dispunând de o flotă de 240 de biciclete.

Amplasamentele propuse pentru cele 12 stații de închiriere biciclete sunt:

Statie – Locatie – Docuri – Biciclete

• Bd. Republicii – int. Tudor Vladimirescu – 32 docuri – 20 biciclete
• Bd. Republicii – Alsting – 40 docuri – 25 biciclete
• Bd. Republicii – Bazin Olimpic – 40 docuri – 30 biciclete
• Bd. Revoluției 1989 – int. Calea Motilor – 32 docuri – 20 biciclete
• Bd. Revoluției 1989 – int. Vânătorilor – 15 docuri – 10 biciclete
• Bd. Revoluției 1989 –  int. Cloșca – 32 docuri – 20 biciclete
• Bd. Revoluției 1989 – Bd. Transilvaniei – 40 docuri – 30 biciclete
• Bd. Revoluției 1989 – Sf. Ecaterina – 15 docuri – 10 biciclete
• Gh. Pop de Băsești – Macului – 15 docuri – 10 biciclete
• Bd. Încoronării – Apulum – 15 docuri – 10 biciclete
• Bd. Încoronării – Traian – Take Ionescu – 30 docuri – 20 biciclete
• Bd. Încoronării – Gara Alba Iulia – 50 docuri – 35 biciclete

Sistemul va permite închirierea bicicletelor doar de către utilizatori autentificați și individualizați, folosind una dintre metode:

• acces cu cod prin aplicația informatica din stâlpul principal;
• acces cu cod prin aplicația de mobil (disponibila în android sau iOS), scanat cu dispozitiv QR code
• card de mobilitate
• card bancar.

Bicicletele propuse vor fi ergonomice, unisex, vor fi durabile și cât mai rezistente, o greutate minimă de 20 kg, prevăzute cu sistem anti-furt, sistem de frânare performant pe ambele roți, sistem de iluminat, angrenaj cu mai multe viteze. (Alba24.ro)Echipamentele inteligente de bord vor permite modul de comunicații cu terminalele și stațiile de preluare și predare. Întreaga flota de biciclete va fi formată din biciclete electrice, care pot dezvolta viteze de deplasare de până la 25 km/h și cu o autonomie de minim 60 de km. Încărcarea acumulatorilor se va realiza în stațiile de închiriere, în momentul în care bicicletele sunt andocate.

Stații de transport în comun

Pe traseul străzilor investigate există staţii de transport în comun, amplasate în alveole, sau uneori direct pe partea carosabilă. Acestea se vor amenaja având în vedere amenajarea benzilor dedicate dedicate transportului public.

Din punct de vedere urbanistic, stația de îmbarcare/debarcare a călătorilor este un spațiu în care locuitorul municipiului va petrece timp, în fiecare zi, în așteptarea autobuzului. Acest timp poate fi valorificat prin oferirea de valoare adaugată dată de spațiul de așteptare: un mediu prietenos, un mediu atractiv, un mediu dinamic și interactiv. Astfel, prin sisteme și dotări conexe suprastructurii de așteptare, se pot oferi anumite facilități de informare, de comunicare, de planificare rută, etc.

În acelasi timp se vor prevedea și măsuri de asigurare a accesibilității în spațiile stațiilor de îmbarcare/ debarcare călători și pentru persoanele cu mobilitate redusă sau handicap, atât a infrastructurii fizice (benzi tactile amplasate pe pavaj) cât si a accesibilității la sistemele de informare călători (acces panouri, etc.).

Având în vedere că este un proiect investițional integrat, menit să reducă emisiile de gaze cu efect de seră și, în subsidiar, să îmbunătățească condițiile de mediu, este necesar/de dorit ca structura stației de autobuz să fie una independentă energetic.

În cadrul proiectului vor fi modernizate următoarele stații de îmbarcare/debarcare călători:

Strada – Statie

• Bd. Republicii – Ampoi 3 tur
• Bd. Republicii – Ampoi 3 retur
• Bd. Republicii – Alsting
• Bd. Republicii – Ardealul
• Bd. Republicii – Profi
• Bd. Republicii – Stadion
• Bd. Revoluției 1989 – Mercur – tur
• Bd. Revoluției 1989 – Mercur – retur
• Bd. Revoluției 1989 – Piață – tur
• Bd. Revoluției 1989 – Piață – retur
• Bd. Revoluției 1989 – Spital – tur
• Bd. Revoluției 1989 – Spital – retur
• Bd. Revoluției 1989 – Sf. Ecaterina – tur
• Bd. Revoluției 1989 – Sf. Ecaterina – tur
• Bd. Revoluției 1989 – Revoluției 1989
• Bd. Revoluției 1989 – LIDL
• Gh. Pop de Băsești – Macului
• Bd. Încoronării – Încoronarii – tur
• Bd. Încoronării – Încoronării – retur
• Bd. Încoronării – Cimitirul Eroilor – tur
• Bd. Încoronării – Cimitirul Eroilor – retur

Stațiile de îmbarcare/coborâre călători propuse sunt stații speciale, de tip “smart station”, cu facilități IoT (internet of things), fiind un element constructiv avangardist în domeniul transportului public. Acestea vor avea dispune de sisteme de afișaj electronic și sisteme interactive de furnizare a informațiilor legate de serviciului de transport public, cu informații actualizate în timp real cu privire la situația mijloacelor de transport în comun și alte informații de interes public și turistic, care fac parte intențiile de modernizare a transportului public în comun, conform PMUD.

Fiecare stație va fi prevăzută cu 3 panouri de informare integrate:

• un ecran de afișaj LED de dimensiuni mari, care va fi poziționat în exterior și va avea rolul de informare publică
• un ecran touch interactiv – amplasat la înălțimea de 1,30 m , accesibile călătorilor, cu rolul de acces la aplicația informatică de mobilitate, unde călătorii pot accesa informații privind: rutele optime, trasee, multimodalitate și interschimb între rute pe baza unor puncte de origine-destinație stabilite de utilizator, recomandări privind corelarea cu alte mijloace de transport, eventualitatea validării călătoriei sau a achiziției de bilete de călătorie; (Alba24.ro)
• un panou informativ privind transportul public, cu prezentarea liniilor, a timpilor de asteptare în stație până la sosirea autobuzului, panou aferent sistemului integrat de management al transportului, cu care se va corela.

De asemenea se va prevedea o bancă integrată stației de autobuz, din lemn tratat termic și ingifug. Suportul metalic al statiei va fi prevăzut cu prize USB pentru încărcarea telefoanelor călătorilor care așteaptă în stație. (Alba24.ro)

Se vor prevedea panouri de sticlă pentru protecția la vânt și intemperii. Copertinele vor fi din sticlă securizată și vor avea integrate panouri solare și sisteme de stocare a energiei.

Iluminatul stației va fi LED. Stația va fi complet independentă energetic pentru funcționarea sistemelor proprii, fiind însă necesară conexiunea la rețeaua de energie electrică din proximitate pentru consumul utlilizatorului “panou informativ” și pentru siguranță.

Alte facilități oferite: stația va deține un hotspot wifi pentru accesul la internet al călătorilor în timpul așteptării în statie; senzori de detecție a parametrilor de calitate a mediului înconjurător (temperatură, umiditate, particule în suspensie, etc.). Pentru utilizarea eficientă a resurselor energetice, stația va fi prevăzută cu senzori de proximitate, reducând intensitatea luminoasă a stației atunci când aceasta este goală. Stațiile vor fi dotate cu camere video, care vor transmite în timp real informații video către centrul de comandă și control.

Sistem de management al traficului, monitorizare video, iluminat inteligent și amenajarea spațiilor verzi