Licitația pentru delegarea serviciului de transport public în județ, reluată. CJ Alba caută operatori pentru 40 de trasee

Consiliul Județean Alba a reluat licitația pentru delegarea serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate. Administrația județeană caută operatori pentru un număr de 40 de trasee din totalul de 70, ce au fost anulate după ce la prima licitație lansată în 9 aprilie nu s-a depus nicio ofertă. 

Consiliul Județean Alba a lansat luni, 2 august, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) o nouă licitație pentru delegarea gestiunii serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Alba. Este vorba despre achiziția de servicii de transport pe 40 de loturi / trasee din totalul de 70.

Valoarea totală este estimată între 51.341.899,06 și 56.476.088,96 de lei, fără TVA.

Reamintim faptul că prima licitație pentru delegarea gestiunii serviciului de transport județean de persoane prin curse regulate – respectiv achiziția de servicii de transport pe 70 de loturi aferente celor 70 de trasee județene, a fost lansată în SEAP în data de 9 aprilie 2021, valoarea estimată fiind cuprinsă între 198.227.620 lei  şi 218.050.383 lei, fără TVA.

Potrivit caietului de sarcini, contractul de delegare de gestiune urmează a se încheia între Consiliul Județean Alba și operatorii de transport public câștigători ai procedurii competitive de atribuire a serviciilor de transport pe loturile aferente traseelor județene.

Stabilirea loturilor/traseelor a fost realizată pe considerente de organizare a operării serviciului public, având în vedere atât configurația rutieră cât și faptul că un sistem de transport persoane trebuie să fie eficient, integrat, durabil și sigur, astfel încât să promoveze dezvoltarea economică și teritorială si să asigure o calitate a vieții ridicată în județul Alba.

Potrivit documentului citat, atribuirea traseelor se va face prin utilizarea criteriului „cel mai bun raport calitate-preţ”, precum şi a factorilor de evaluare prevăzuţi în documentaţia de atribuire, factori care includ aspecte calitative, de mediu în legătură directă, obiectivă şi relevantă cu obiectul contractului.

Factorii de evaluare utilizaţi pentru determinarea ofertei celei mai avantajoase din punct de vedere economic şi ponderea acestora sunt:

Factori de evaluare – Pondere

1. Prețul ofertei (Pf) – 25 %

2. Vechimea medie a parcului de autobuze (Pt1) – 30 %

3. Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat (Pt2) – 5 %

4. Clasificarea autobuzelor (Pt3) – 10 %

5. Norma de poluare a autobuzului (Pt4) – 25%

6. Utilizarea combustibililor alternativi, astfel cum sunt definiţi în Legea nr. 34/2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi. (Pt5) – 5 %

Lista celor 40 de trasee județene de transport public lansate din nou la licitație: 

Traseul 1: Bistra-Câmpeni-Alba Iulia (86 km)

Traseul 2: Abrud – Roșia Montană (15 km)

Traseul 3: Câmpeni – Roșia Montană (16 km)

Traseul 4: Abrud – Bucium – Poieni (Bucium) (15 km)

Traseul 5: Abrud – Bucium – Mogoș (25 km)

Traseul 6: Abrud – Buninginea – Vulcan Cotoncu (15 km)

Traseul 8: Teiuș – Stremț – Geomal (16 km)

Traseul 10: Aiud – Livezile – Rimetea (25 km)

Traseul 11: Aiud – Ponor – Geogel (43 km)

Traseul 12: Aiud – Rădești – Pețelca (17 km)

Traseul 13: Aiud – Hopârta – Turdaș (30 km)

Traseul 14: Aiud – Beța (15 km)

Traseul 15: Aiud – Ciuguzel (15 km)

Traseul 18: Aiud – Mirăslău – Lopadea Veche (12 km)

Traseul 19: Ocna Mureș – Inoc – Ciugudu de Sus (18 km)

Traseul 20: Ocna Mureș – Unirea – Dumbrava (13 km)

Traseul 21: Ocna Mureș – Lunca Mureșului (11 km)

Traseul 22: Ocna Mureș – Noșlac – Găbud (19 km)

Traseul 23: Ocna Mureș – Fărău – Șilea (26 km)

Traseul 25: Zlatna – Almașu Mare – Cib (20 km)

Traseul 29: Alba Iulia – Vințu de Jos – Pianu de Sus (25 km)

Traseul 32: Alba Iulia – Blaj – Cetatea de Baltă (64 km)

Traseul 35: Blaj – Pănade (10 km)

Traseul 38: Blaj – Cergăul Mare (22 km)

Traseul 39: Blaj – Roșia de Secaș (23 km)

Traseul 40: Blaj – Lunca – Cenade (20 km)

Traseul 41: Alba Iulia – Abrud – Câmpeni (80 km)

Traseul 42: Câmpeni – Bistra (6 km)

Traseul 43: Câmpeni – Mușca – Baia de Arieș (35 km)

Traseul 44: Baia de Arieș – Brăzești – Poșaga de Jos (23 km)

Traseul 45: Câmpeni – Sohodol (8 km)

Traseul 46: Câmpeni – Vidra – Târsa (29 km)

Traseul 47: Câmpeni – Vadu Moților – Poiana Vadului (21 km)

Traseul 48: Câmpeni – Horea – Mătișești (33 km)

Traseul 49: Câmpeni – Albac – Arieșeni (41 km)

Traseul 50: Cugir – Vințu de Jos – Sebeș (34 km)

Traseul 51: Cugir – Pianu de Sus (40 km)

Traseul 58: Sebeș – Șugag – Tău (45 km)

Traseul 67: Sebeș – Șpring – Roșia de Secaș (40 km)

Traseul 69: Sebeș – Gârbova – Cărpiniș (29 km)