Camere video pentru viteză și rovinietă, pe Autostrada A1 Sibiu – Sebeș – Holdea. Infrastructură de supraveghere a traficului

CNAIR se pregătește pentru implementarea unui sistem inteligent de monitorizare a traficului pe Autostrada A1, între Sibiu și Holdea. Proiectul, estimat la peste 43 de milioane de lei, prevede printre altele amplasarea de camere de monitorizare a traficului, camere care vor detecta viteza autovehiculelor și greutatea acestora, camere pentru rovinietă, sisteme de monitorizare a condițiilor meteo – inclusiv senzori de polei dar și panouri de informare. 

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat recent depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Implementarea și Integrarea Sistemelor ITS pe autostrada A1 Sibiu – Holdea” propus a fi amplasat pe raza județelor Alba, Sibiu și Hunedoara.

Obiectivul specific al acestui proiect este implementarea Sistemului ITS pe sectoarele de Autostradă A1 de la Sibiu la Holdea, remedierile necesare (din punct de vedere tehnic, acolo
unde este cazul) și upgradarea Centrului de Monitorizare și Informare de la Săliște.

Soluțiile ITS pentru Autostrada A1 au ca rol îmbunătățirea condițiilor de trafic pentru conducătorii auto în sensul creșterii disponibilității infrastructurii, creșterii siguranței și reducerii timpului de călătorie prin informarea corectă și în timp util a participanților la trafic.

Potrivit memoriului de prezentare, întregul sector de autostradă cuprins între Sibiu și Holdea, inclusiv by-pass Sibiu, a fost construit și se află în exploatare.

Construcția, inclusiv dotarea cu sistem ITS, a fost realizată eșalonat, în loturi, situația existentă din punct de vedere al echipării cu subsisteme ITS pe sectoarele contractate este după cum urmează:

• Pe Sectorul 1 de autostradă A1 Holdea – Deva, între km 368+650 și km 412+392, aproximativ 43 km (compus din 2 loturi: Lugoj – Deva Lot 3, Lugoj – Deva Lot 4, parte integrantă a coridorului IV paneruropean): sector de autostradă dotat cu sistem ITS, fără conectare la Centrul de Monitorizare și Informare (CIM);
• Pe Sectorul 2 de Autostradă A1 Deva – Orăștie, între km 336+320 și km 368+650, aproximativ 32.5 km de autostradă, începe imediat dupa Nodul de la Șoimuș și se termină în zona nodului rutier de la Orăștie: sector de autostradă dotat cu canalizație pentru fibra optică, fără fibra optică instalată, fără echipamente/subsisteme ITS sau alimentare cu energie electrică;
• Pe Sectorul 3 de Autostradă A1 Orăștie – Sibiu, între km 254+130 și km 336+320, aproximativ 82.2 km de autostradă: situația pe acest sector de autostradă a sistemului ITS este:
  • Lot 1 Vințisoara – Orăștie 24.11 km – sisteme instalate dar neconectate la CMI Săliște;
  • Lot 2 Cunța – Vințișoara 19.75 km – sisteme instalate dar neconectate la CMI Săliște;
  • Lot 3 Săliște – Cunta 22.10 km – sisteme parțial instalate dar neconectate la CMI Săliște;
  • Lot 4 Sibiu – Săliște 16.24 km, sisteme instalate și integrate în CMI Săliște.
  • Loturile 1,2 si 3 nu au putut fi integrate în CMI Săliște deoarece comunicația este deocamdată întreruptă. Deoarece echipamentele/subsistemele existente nu sunt monitorizate, este necesară identificarea, verificarea acestora astfel încât să se realizeze o continuitate în funcționarea întregului sistem.
• Pe Sectorul 4 de autostradă A1 Bypass Sibiu, între km 237+800 și km 254+130, aproximativ 18 km de autostradă (Centura Sibiu):
  • pe acest sector de autostradă este necesară canalizație pentru instalare fibră optică, instalare fibră optică, lucrări necesare conexiunii de alimentare cu energie electrică ale echipamnetelor ITS, integrare în CMI Săliște;
• Pe Sectorul 5 CMI Săliște, în dreptul km 269+900:
  • pentru a putea monitoriza și gestiona toate echipamentele și sistemele ITS de la Holdea la Sibiu (existente și care vor urma a fi instalate), este necesar ca pentru CMI Săliște să fie făcut un upgrade atât din punct de vedere hardware, cât și software, în momentul actual centrul monitorizează doar Lot 4 Sibiu – Săliște.

Camere video pentru viteză și rovinietă, pe Autostrada A1 Sibiu – Sebeș – Holdea

Implementarea sistemului ITS pentru obiectivul investiției se va face după cum urmează:

• Pe Sectorul 1 de autostradă A1 Holdea – Deva, între km 368+585 și km 412+365, aproximativ 43,78 km (compus din 2 loturi: Lugoj – Deva Lot 3, Lugoj – Deva Lot 4):
  • verificarea stării fizice și funcționale a sistemului ITS pe fiecare lot în parte, remedierea disfuncționalităților (acolo unde este cazul), precum și integrarea lui la CMI Săliște.
• Pe Sectorul 2 de autostradă A1 Deva – Orăștie, între km 336+310 si km 368+585, aproximativ 32.28 km de autostradă:
  • verificare și remedieri necesare în vederea asigurării continuității canalizației, instalarea fibrei optice, implementarea Sistemului ITS, alimentarea cu energie electrică a sistemului și conectarea la Centrul de Monitorizare și Informare (CMI) Săliște.
• Pe Sectorul 3 de autostradă A1 Orăștie – Sibiu, între km 254+110 și km 336+310, aproximativ 82.2 km de autostradă:
  • verificarea stării fizice și funcționale a loturilor 1, 2, 3 și 4, iar după finalizarea lotului 3, interconectarea lor la CMI Săliște, unde în acest moment este conectat lotul 4. Ținând cont că echipamentele/subsistemele ITS pe aceste loturi au fost instalate cu câțiva ani în urmă, neputând fi monitorizată funcționarea acestora, se impune o analiză a situației existente a echipamentelor/subsistemelor ITS și o identificare a deficiențelor, astfel încât sistemul să fie funcțional.
• Pe Sectorul 4 de autostradă A1 Bypass Sibiu, între km 237+500 și km 254+110, aproximativ 16.6 km de autostradă:
  • realizarea canalizației, instalarea fibrei optice și a echipamentelor ITS, alimentarea sistemului cu energie electrică și conectarea la Centrul de Monitorizare și Informare (CMI) Săliște.
• Pe Sectorul 5 CMI Săliște, în dreptul km 270:
  • pentru a putea monitoriza și gestiona toate echipamentele și sistemele ITS de la Holdea la Sibiu (existente și care vor urma a fi instalate), este necesar ca pentru CMI Săliște să fie facut un upgrade atât din punct de vedere hardware, cât și software, în baza documentației tehnice aprobate în prealabil de CNAIR SA.

Sistemele de monitorizare ce se vor implementa pe toate cele 5 sectoare ale zonei de investiție, autostrada A1 Sibiu – Holdea, sunt compuse din următoarele subsisteme:

• Subsistem de monitorizare a traficului – utilizează tehnologia video (VEH) / bucle inductive (CS).
• Subsistem de monitorizare a condițiilor meteo – METEO:
  • Stații meteo complete (o stație aer și doi senzori de polei);
  • Senzori de polei independenți, la nivelul suprafeței de rulare.
• Subsistem de monitorizare video – CCTV, unde se vor utiliza două tipuri de camere video pentru monitorizare:
  • Camere CCTV PTZ (cu sistem de mișcare și panoramare – Pan Till and Zoom);
  • Camere CCTV fixe, zoom fix (vor îndeplini funcția camerelor AID, cu excepția celor din parcare).
• Subsistem detecție incidente – AID;
• Subsistem de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare și monitorizare/penalizare rovinietă – ANPR;
• Puncte de concentarare – CONC;
• Subsistem de securitate – INFRA;
• Subsistem de cântărire în mișcare a autovehiculelor – WIM;
• Subsistem de informare cu panouri de afișare- VMS;
• Subsistem detecție viteză autovehicule – SPEED/SE;
• Stații C-ITS.

Valoarea investiției este estimată la 43.902.942,58 lei, fără TVA.