FOTO-VIDEO | Problemele autostrăzii Sebeș-Turda, dezbătute de primari și proiectanți, la Aiud. Vezi harta detaliată a șoselei

Primarii localităților care vor fi traversate de autostrada Sebeș-Turda, alături de proiectanții traseului și alte persoane implicate sau afectate de proiect s-au întâlnit luni la sediul Primăriei Aiud pentru a discuta câteva aspecte legate de proiectul noii șosele. Nodul de perspectivă pentru Ocna Mureș, locuințe afectate din zona Teiuș și Sântimbru Fabrică, terenuri pe care se derulează proiecte europene, societăți comerciale active în zonă, culoare de colectare a apelor de pe versanți, nodurile rutiere din nordul și sudul orașului Alba Iulia sunt doar câteva dintre problemele ridicate de primarii prezenți la dezbatere.

Reprezentanții Search Corporation, firma care realizează proiectul autostrăzii Sebeș-Turda, au prezentat hărțile detaliate ale traseului, explicând soluțiile posibile la problemele ridicate de primari. Proiectantul a precizat că traseul autostrăzii nu se va modifica.

Primarul orașului Ocna Mureș, Silviu Vințeler, a solicitat includerea în proiect a unui nod de perspectivă în zona Decea-Inoc, care să facă legătura cu Ocna Mureș: „Orașul are perspectivă economică, iar construirea unui nod de perspectivă reprezintă un avantaj pentru 40.000 de persoane”. Proiectanții au declarat că vor lua în considerare includerea nodului rutier în acea zonă.

Problema ridicată de primarul municipiului Alba Iulia, Mircea Hava, este cea a racordurilor cu autostrada, din nordul și sudul orașului, iar la Oarda, proiectanții să aibă în vedere ca pierderile colaterale să fie cât mai mici: „Problema pe care o avem noi este cea din partea de nod, care am înțeles că e rezolvată, însă în partea de sud dorim un racord natural și normal la autostradă. Legat de Oarda, problema este ca pierderile colaterale să fie cât mai mici. Văd că este mai important un cimitir decât o comunitate. Nicăieri în lumea asta o autostradă nu taie în două o comunitate. Vreau să vă rog să nu lăsăm nicio problemă pentru mai târziu”.

La Sântimbru, potrivit primarului Ioan Iancu Popa, traseul autostrăzii se suprapune cu 18 locuințe în care stau 56 de persoane. În plus, proiectul nu prevede canale de preluare a apelor de pe versanți, pentru a le descărca în Mureș. Vedeți mai jos în video aspectele ridicate de primarul din Sântimbru:

După ședință, trei cetățeni din Sâncrai, proprietari ai unor case aflate pe traseul autostrăzii și prevăzute pentru demolare, au spus că devierea autostrăzii cu câteva zeci de metri pentru evitarea demolării caselor nu le-ar rezolva problema: „Decât să treacă autostrada aproape de casă și să auzim încontinuu mașinile, mai bine să ne demoleze casele, să ne despăgubească și să ne mutăm în alt loc”.

În cursul zilelor de luni și marți, reprezentanții firmei care realizează proiectul autostrăzii, Search Corporation, alături de autoritățile locale, se vor deplasa în teren, în fiecare localitate, pentru a vedea cum ar putea fi rezolvate problemele expuse de primari.

„La sfârșitul săptămânii viitoare, vreau să trimitem la ANRMAP lansarea licitației. Pașii sunt foarte rapizi, scurți, făcuți în așa fel încât să începem cât mai repede. Sunt șanse să o pornim foarte repede”, a explicat Mircea Pop, directorul CNADNR.

Vedeți mai jos imagini cu proiectul autostrăzii, prezentat de proiectantul Search Corporation: