Connect with us
Publicitate

EVENIMENT

VIDEO: FILMARE AERIANĂ de la locul ACCIDENTULUI AVIATIC din Apuseni: Ce au văzut pasagerii în momentul în care s-au prăbușit


Publicat

Într-un moment cu condiții meteorologice identice cu cele de luni după-amiază, când avionul pilotat de Adrian Iovan a fost nevoit să aterizeze forțat pe vârful Petreasa, între brazi, Alba24.ro a filmat zona de la înălțime, pentru a putea arăta exact ceea ce au văzut pasagerii avionului în momentul în care acesta s-a prăbușit.

Pe vârful Petreasa, timp de aproximativ trei ore, un echipaj de pompieri, alături de reprezentanți de la Autoritatea Aeronautică Civilă și de o mulțime de localnici, au acționat împreună, miercuri, pentru a putea ridica epava avionului.

Cu foarfeci, drujbe și alte echipamente electrice, alimentate de un generator de curent, aceștia au tăiat avionul în bucăți și l-au transportat cu tractorul unui localnic, mai jos, într-un luminiș.

De acolo, a fost dus şi depozitat peste noapte la târgul de animale din comuna Horea, sub paza strictă a jandarmilor. Joi, în jurul amiezii, epava va fi încărcată într-un camion şi transportată la autoritatea aeronautică, pentru continuarea anchetei.

Astfel, şi de data aceasta autorităţile au apelat la localnici. Pentru a putea coborî avionul de pe munte, s-a folosit un tractor vechi cu remorcă, al unui om din zonă, utilaj care la un moment dat s-a şi defectat, potrivit unor martori.

De asemenea, ar putea fi pus sub semnul întrebării modul în care epava a fost dezmembrată şi apoi trasă pe zăpadă până la utilaj, cu alte cuvinte dacă această procedură nu a distrus unele echipamente ce ar fi putut ajuta în investigaţie. Autorităţile de anchetă au transmis însă că au ridicat probele necesare înainte ca avionul să fie scos din pădure.

De asemenea, inspectori ai Centrului de Investigaţii şi Analiză din subordinea Ministerului Transporturilor au ridicat dispozitivul ELT, cel cu ajutorul căruia ar fi trebuit să fie localizat avionul. Reamintim că zilele trecute pilotul Valentin Ialomiţianu, cel care zburase exact cu acest avion cu puţin timp înaintea tragediei, a dezvăluit că reprezentanţi ai Romatsa au sunat la şcoala de aviaţie (proprietarul aeronavei) să oprească ELT-ul pentru că îi deranja în cască.

Potrivit acestuia, Romatsa nu ar avea aparat care să monitorizeze semnalul emis de ELT şi că se bazau că un centru special de la Moscova va recepţiona prin satelit şi le va transmite coordonatele, lucru ce, se pare, nu s-a întâmplat.

Mai mult, un pilot de cursă Tarom ar fi răspuns unui apel de la Romatsa – care ar fi solicitat avioanelor de pasageri din zonă să coboare pe cât posibil şi să localizeze vizual aeronava prăbuşită – însă nu a putut ajuta, pentru că nu-i ajungea carburantul până la destinaţie (potrivit protv.ro.)

Avionul Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă implicat în accidentul din Apuseni este asigurat la Omniasig. Suma asigurată în caz deces şi invaliditate totală permanentă este de 287.500 euro pentru piloţi şi pasageri.

Aceasta de împarte la numărul persoanelor prezente la bordul aeronavei la momentul accidentului. Daunele provocate terţilor de prăbuşirea aeronavei sunt acoperite de Omniasig până la suma maximă de 8,05 milioane de euro.

Marți și miercuri, la locul accidentului au fost prezenți procurori și  inspectori criminaliști, pentru a cerceta urmele și a încerca să determine cauzele exacte ale prăbușirii avionului.

Joi, în jurul orei 13.30, reprezentanţii Centrul de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (CIAS) se aflau la Horea, pentru a superviza încărcarea epavei într-un camion pentru a ajunge la Bucureşti, unde va continua ancheta. Preşedintele comisiei de specialitate, investigatorul de accidente de aviaţie de la CIAS, Sorin Cimpoieru, a spus că sunt luate în considerare mai multe cauze ce ar fi putut cauza accidentul, una dintre acestea fiind condiţiile meteo de ceaţă şi temperatura aerului, ce a dus la modificarea parametrilor aerodinamici ale aparatului (formarea gheţii).

A precizat că au fost sigilate elementele din aeronavă, pentru expertiză, că au fost ridicate de la locul accidentului absolut tot, inclusiv parbrizul ce a fost proiectat la o distanţă de mai mulţi metri. „Zona era foarte accidentată, nu se putea ajunge cu absolut nimic. Cu ajutorul unor oameni care au înţeles ce se întâmplă, am reuşit să degajăm zona”, a declarat Cimpoieru pentru Antena3.

Potrivit aceleiaşi surse, emiţătorul ELT a fost sigilat, la fel ca şi cele două antene pe frecvenţe diferite şi celelalte componente de sistem (cablaj, cablaj, staţie, microfon, difuzor). Acestea se aflau în stare de funcţionare la momentul în care reprezentantul CIAS le-a decuplat, înainte să fie coborâtă epava de pe munte.

Una dintre antene era ruptă (ce transmitea pe frecvenţa de 406 MHz, însă expertul nu ştia momentul în care aceasta a fost avariată. Cimpoieru a mai spus că reprezentantul ISU care a ajuns la locul accidentului în noaptea de luni spre marţi, a decuplat sistemul electric de pe epavă, însă nu a ştiut că dispozitivul avea şi baterie internă şi astfel rămâne în avertizare.

ELT-ul „emite semnale de avertizare ce sunt primite de aeronavele aflate în zbor şi de o staţie terestră ce nu este în România”, a menţionat Cimpoieru, pentru aceeaşi sursă.

Vedeţi în VIDEO de mai jos cum a fost coborâtă aeronava de pe munte.

 

 

Vă prezentăm comunicatul de presă emis de Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Alba Iulia miercuri, la ora 16.00:

„Procurori ai Secţiei de urmărire penală din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Alba Iulia au dispus azi (miercuri n.r.) începerea urmăririi penale in rem (în considerarea faptei comise, influenţând răspunderea penală a tuturor celor care au participat într-o calitate sau alta la comiterea ei n.r.) în cauza privind accidentul aviatic din data de 20.01.2014, pentru următoarele infracţiuni:

– încălcarea de către personalul aeronautic civil a îndatoririlor de serviciu sau neîndeplinirea lor, dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranţa zborului, faptă prev. şi ped. de art. 98 rap. la art. 110 din OG nr. 29/1997 privind Codul aerian.

– vătămare corporală din culpă prev. de art. 184 al. 2, 4 C. pen. cu aplic. art. 33 lit. b C. pen.

Cercetările continuă pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor și împrejurărilor producerii accidentului. Pe măsura derulării cercetărilor vom informa opinia publică. Facem precizarea că începerea urmăririi penale este o etapă a procesului penal reglementată de Codul de procedură penală, având ca scop crearea cadrului procesual de administrare a probatoriului, activitate care nu poate, în nicio situaţie, să înfrângă principiul prezumţiei de nevinovăţie”.

Spiritul de afaceri al moților a rămas treaz și în situație de criză

Pe tot parcursul zilei de miercuri, în centrul comunei Horea a fost prezentă o mulțime de jurnaliști, dornici de a analiza situația și a transmite detalii de la locul accidentului. Se pare că acesta a fost prilejul perfect pentru localnici de a profita de pe prezența acestora și a „porni” o nouă afacere în zonă. Astfel, contra sumei de 100 lei, localnicii se ofereau să îi transporte pe jurnaliști aproape de locul accidentului, pe un drum extrem de dificil, până la aproximativ 1 kilometru de vârful pe care a căzut avionul, de unde aceștia erau nevoiți să urce pe jos.

Foto-  Video aerian: Cătălin Cădan & Florin Corcoz

Vedeți mai jos câteva imagini de la locul accidentului:



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Alba24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.

16 Comentarii

16 Comentarii

  1. bono

    miercuri, 22.01.2014 at 18:36

    Cam asta e organizarea si seriozitatea la romani … se vede perfect in acest material foto-video! Un loc aflat sub investigare, din care se aduna probele unui accident, plin de reporteri si gura-casca, filmand cu telefoanele personale… Intr-o tara civilizata si intr-un mediu profesionist acestea nu ar fi posibile deoarece fortele de mentinere a ordinii (politie, jandarmi) ar institui o zona protejata, in care ar intra doar persoanele esentiale pentru derularea acelor operatiuni. Dar la noi amatorismul e la el acasa … iar AMATORISMUL SI INCOMPETENTA CAUZEAZA MOARTE!

  2. Pingback: VIDEO: Imagini aeriene de la locul prabusirii avionului pe varful Petreasa in judetul Cluj » FoxCrawl.ro

  3. Pingback: VIDEO Epava avionului prabusit in Apuseni, taiata si transportata cu tractoarele localnicilor | Presa Online

  4. ion

    miercuri, 22.01.2014 at 23:40

    Dar ******* ala cu morisca zburatoare de ce n-a lansat-o in ziua cand a cazut avionul. Poate-i gaseau mai repede.

  5. Dani

    joi, 23.01.2014 at 01:45

    Domnisoara jurnalist, avem o problema de exprimare. Sunt cuvinte deranjante pentru cititori si probabil o sa devin in curand criticul dumneavoastra personal. Drujbe si alte „echipamente electronice” mp3 playere, televizoare, mixere? probabil placa de intins parul dar cred ca un feon era util. Lasa-te de meserie sau macar invat-o.

    • Adina E. Curta

      joi, 23.01.2014 at 11:21

      Mă scuzați că am scris articolul cât de repede am putut pentru ca dumneavoastră să puteți citi niște informații și să puteți vedea niște imagini pe care doar pe acest site le-ați putut vedea, pe care alte ziare sau televiziuni le-au preluat de la noi. îmi pare rău că nu v-ați putut bucura de privilegiul de a fi printre primii care au avut posibilitatea de a vedea niște filmări ca acestea și că v-ați concentrat atenția pe faptul că eu am scris echipamente „electronice” în loc de „electrice”. apreciez atenția cu care mă citiți și vă mulțumesc pentru ea. sper totuși ca noua dumneavoastră preocupare, de a deveni criticul meu personal, să nu vă facă să scăpaţi esențialul din ochi (pe care îmi imaginez că vreți să îl aflați, atâta timp cât intraţi pe un site de ştiri).

      • Dani

        joi, 23.01.2014 at 21:38

        Din punctul meu de vedere tot ce se intampla acum sunt lucruri inutile. La ce ne ajuta pe noi sau pe cei morti cu zile aceste imagini? Romania e praf si tot ce se intampla in ea sunt lucruri inutile la fel ce ati facut si voi acum cu aceste poze „inedite”. Trebuia sa mergeti in ziua catastrofei sa gasiti avionul pranusit si pe sarmanii din el; nu sa va bateti cu pummii in piept acum ce poze unicate HD preluate de intreaga europa ati facut… I n u t i l dar va multumesc totusi… Pacat de ceea ce se intampla in acest sistem; totul se face inutil si de la coada la cap.

      • Doru

        vineri, 24.01.2014 at 01:15

        Adina este adevarat ca avionul nu era dotat cu centuri de siguranta? In poze nu se observa. Un avion fara centuri poate transporta legal pasageri?

  6. Craiu

    joi, 23.01.2014 at 03:22

    Adevaru e ca va dati silinta… dar Craiu e tata filmarilor la inaltime…

    • craiuletzu

      joi, 23.01.2014 at 22:54

      Craiule, cate filmari cu drona facute de tine pe vint si ceata ai vazut? Eu unul n-am vazut niciuna.

  7. Pingback: Pana unde poate continua incompetenta autoritatilor? N-au fost pregatite nici macar sa recupereze avionul din varful muntelui | Gandul

  8. jiji

    joi, 23.01.2014 at 08:43

    Au lansat localnicii afacere? Dar ce vroiati sa faca acte de binefacere cu niste ziaristi ordinari? De de ar fi facut asta? Voi nu ati mers acolo tot pentru a va folosi de tragedia aia in afacerea voastra de presa? Bine ca voi nu faceti afacere din moartea oamenilor…ii vedeti imediat pe altii ca fac.

  9. crina

    joi, 23.01.2014 at 18:17

    htt p://www.petitieonline.com/demisia_sefului_isu_alba_dorel_sofica_dupa_esecul_din_apuseni

  10. Traian

    joi, 23.01.2014 at 20:16

    Capitalismul ca si stalinismul creaza victime.Cand va invata omul ca este nascut spre a muri si nu pentru a stapani pamantul.Timpul va demonstra eroara umana pe care o face la ora actuala,ne luand i calcul faptul ca viata este ata de scurta.Prefera sa se imbuibe cu toate prostiile in loc sa simplifice viata prin toate actiunile sale.Inca o data omul simplu a dat dovada de curaj,atasament,omenie,devotament pana la sacrificiu,in mod cu totul gratuit,pentru care nu a primit nici un BAN,element atat de cautat de toti politrucii vremii noastre.Acest accident nu este intamplator ci un avertisment pentru totii aerienii acestui pamant.Moartea ne va fi sfarstul la toti,de ce nu traim toti decent si am recreat societatea celor bogati si saraci,cui foloseste?Acesta ne va fi sfarsitul daca mai tinem la conducere oameni politici si nu specialisti de prima mana,plagiati in loc de doctori autentici,fanafroni in de oameni seriosi,devotati meseriei pana la jertfa suprema.Dumnezeu sa-i odihneasca si sa ne apere de oameni fara capatai.

  11. Craiu

    joi, 23.01.2014 at 23:15

    Daca filma CRAIU pt voi ramaneau telespectatorii uimiti.. simteau in casa lor miros de brad …
    Ciudata filmarea asta… parca e facuta de extraterestri .. sau cine stie ati stat cu camera in varful bradului si unul misca de brad sa zica lumea ca v aflati in zbor

    • Cracu'

      joi, 23.01.2014 at 23:54

      Craiu nu filmeaza gratis. Numai pe bani buni de la Consiliul Judetean si de la Primarie.

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Publicitate

ECONOMIE

Se măresc pensiile, alocațiile și se acordă a 13-a indemnizație. Ministrul Muncii a semnat OUG

Publicat

budai

Marius Budăi, a anunțat miercuri seară că a semnat Ordonanța de Urgență prin care sunt majorate pensiile! Ministrul Muncii a precizat că a semnat și documentul prin care sunt crescute alocațiile copiilor.

De asemenea, Marius Budă a semnat și actul care prevede acordarea celei de-a 13-a indemnizații pentru persoanele cu dizabilități.

”Am semnat OUG pentru majorarea punctului de pensie și a indemnizației sociale. Ea a plecat pe circuit, pentru avizările interministeriale. Trebuie să treacă și prin CES, deși avizul e consultativ. Miercuri cred că va fi adoptată ordonanță.

Am semnat OUG de mărire a alocațiilor și de a da a 13-a indemnizație pentru persoanele cu dizabilități. Trebuie să parcurgă același traseu.”, a spus Marius Budăi la România TV.

Astfel, de la 1 ianuarie, punctul de pensie va crește de la 1.442 de lei la 1.586 de lei. Pensia minimă va fi majorată de 800 la 100 de lei.

Calcul pensii. Ministrul Muncii, Marius Budăi, a arătat cum își pot calcula românii pensia din 1 ianuarie 2022

Oficialul a spus la Antena3 cum poate fi calculată pensia de fiecare cetățean și ce majorare va primi de la 1 ianuarie 2022 la pensie, odată ce punctul de pensie va creşte cu 10%.

„Avem două etape în creşterea pensiilor: începem cu creşterea pensiei minime, cu indemnizaţiile sociale şi acestea se majorează de la 800 de lei la 1.000 de lei.

Toţi cetăţenii care au între 800 şi 1000 de lei şi 1.000 de lei pensia li se aplică noua valoare a punctului de pensie. Adică, de la 1442 de lei la valoarea de 1586 de lei.

Budăi: „Nu va mai fi niciun cetăţean în România care să aibă o pensie sub 1.000 de lei”

Se calculează noul cuantum. Dacă acel nou cuantum nu ajunge la valoarea de 1.000 de lei se completează, deci, nu va mai fi niciun cetăţean în România care să aibă o pensie sub 1.000 de lei.

Pentru ceilalţi se calculează numărul de puncte de pensie, se înmulţeşte cu valoarea nouă a punctului de pensie de 1586 de lei şi se află noul cuantum al pensiilor, asta începând cu 1 ianuarie 2022.

Noi deja avem actul normativ pregătit, îl ducem la avizare şi apoi îl aprobăm”, a declarat ministrul Muncii, Marius Budăi.

surse: Antena3, RomaniaTv

Citeste mai mult
Publicitate

EVENIMENT

Rafila, precizări despre NOUL certificat verde: Ministrul Sănătății a anunțat în ce condiții va fi implementat documentul

Publicat

rafila

Ministrul Sănătății, Alexandru Rafila, a declarat, miercuri, că noul certificat verde va fi implementat pe suport electronic și va fi implementat temporar după o perioadă de trei săptămâni de creștere consecutivă a numărului de cazuri.

Principiile care vor sta la baza introducerii obligativității certificatului COVID: creștere de 3 săptămîni cu un indice de 1,5.

Acesta a spus că certificatul COVID nu va mai fi obligatoriu, „în momentul în care avem o perioadă de 3 săptămâni de descreștere, nu e condiționat de un anumit coeficient, dar trebuie să fie însoțită și de scăderea sub o anumită incidență cumulată în ultimele 14 zile. 1, această valoare a fost discutată”, a spus ministrul Sănătății.

„O să fie tot un certificat electronic pentru că nu avem cum să-l validăm în alt mod. Principiul este următorul: este un certificat temporar care este introdus după o perioadă de 3 săptămâni de creștere consecutivă cu un indice de 1.5 ori, o creștere medie cu acest indice.

De ce acest indice? Pentru că în vară începând cu data de 5 iulie am avut o astfel de creștere care a continuat timp de 16 săptămâni. Probabil că un astfel de document, probabil, trebuia introdus în luna august şi probabil că în relativ scurt timp am fi renunţat la el pentru că nu mai aveam situaţia nu mai aveam decesele.

Din păcate, atunci filozofia a fost puţin diferită şi în perioadă de creștere (n.r cazuri infectări) s-au introdus relaxări”, a precizat ministrul, la un Antena3.

Măsurile de relaxare vin pe fondul scăderii cazurilor COVID-19

Alexandru Rafila a afirmat că măsurile de relaxare anunțate marți de Raed Arafat vin pe fondul scăderii cazurilor de infectare, însă spune că atunci când incidența va crește timp de trei săptămâni consecutiv se va apela la certificatul verde.

„Noi am introdus un anumit tip de relaxări într-o perioadă de scădere la nivelul secțiilor şi spitalelor ATI, iar când vom avea o creștere trei săptămâni consecutive vom apela la acest document.

În momentul când avem o perioada de descreștere care nu e condiționată de un anumit coeficient, dar trebuie să fie însoțită de o anumită incidentă cumulată la 14 zile. Deci e clar că nu trebuie să aștepți să ai multe cazuri sau probleme serioase, e bine să acționezi din timp şi atunci nu ajungi într-o situaţie gravă.

Eu cred că din punct de vedere psihologic, starea asta de alertă prelungită nu a făcut bine pentru că lumea nici măcar nu avea o speranță”, a mai completat ministrul Sănătății.

Citeste mai mult
Publicitate

ACTUALITATE

Volei Alba Blaj, victorie importantă în optimile Cupei CEV: A învins cu 3-1 PAOK Salonic, după un meci de două ore

Publicat

Volei Alba Blaj a învins-o în deplasare pe PAOK Salonic, cu scorul de 3-1, miercuri seara, în prima manşă a optimilor de finală ale Cupei CEV la volei feminin.

Vicecampioana României a reuşit să se impună la capătul unui meci de două ore. Scorul pe seturi a fost 25-22, 22-25, 25-18, 26-24.

Victoriia Russu, cu 26 de puncte, a fost cea mai bună jucătoare a echipei antrenate de croatul Stevan Ljubicic, susţinută de grecoaica Olga Strantzali, 19 puncte, şi de Nadja Ninkovic, 10 puncte.

De la PAOK s-au remarcat spaniola Milagros Collar (ex-Alba Blaj, Dinamo şi CSM Târgovişte), cu 20 de puncte, şi franţuzoaica Juliette Marie Louise Andree Fidon Lebleu, cu 16 puncte.

Manşa secundă va avea loc pe 14 decembrie, la Târgu Mureş.

”Câștigăm primul meci din optimile Cupei CEV și avem prima șansă la calificare! PAOK Salonic Volei Alba Blaj 1-3 (22-25, 25-22, 18-25, 24-26). Meciul retur: marți, 14 decembrie, de la ora 19:00, la Târgu Mureș!” a fost mesajul postat după terminarea meciului pe contul de facebook al clubului din Blaj.

 

Citeste mai mult
Publicitate

ACTUALITATE

Cât costă un pom de Crăciun de la Romsilva. 100 de brazi vor fi puși în vânzare la Ocolul Silvic Alba Iulia

Publicat

Circa 100 de brazi vor fi puși în vânzare la Ocolul Silvic Alba Iulia, de săptămâna viitoare. Cei care doresc să achiziționeze un pom de Crăciun ar trebui să-și pregătească un buget în jurul sumei de 85 de lei.

Brazii vor fi disponibili la sediul Ocolului Silvic Alba Iulia, de pe strada Nicolae Grigorescu nr. 6. Alți pomi de Crăciun vor fi comercializați și prin celelalte subunități ale Direcției Silvice Alba, din județ.

Potrivit reprezentanților Ocolului Silvic Alba Iulia, brazii vor fi de înălțime între 1,8 metri și 2 sau chiar 2,5 metri și vor costa în jur de 85 de lei.

Oferta Romsilva la nivel național

Romsilva a anunțat miercuri că, la nivel național, oferă spre vânzare în acest sezon circa 34.000 de pomi de Crăciun, majoritatea recoltați din pepinierele proprii.

Din totalul Pomilor de Crăciun oferiți la vânzare în acest an, 22.551 sunt din specia brad și 11.445 fiind din specia molid sau alte specii de rășinoase. 70% din Pomi de Crăciun, respectiv 23.926 bucăți, provin din culturile specializate din pepinierele silvice ale Regiei Naționale a Pădurilor – Romsilva, în timp ce 10.070 provin din lucrări silvice autorizate, în urma cărora se extrag exemplarele din regenerările naturale unde există o densitate excesivă.

Potrivit Romsilva, prețurile pornesc de la 15 lei pentru un Pom de Crăciun specia molid de până la 1,3 metri și ajung la 35 lei pentru cei din specia brad cu înălțimea între 2 și 3 metri. Solicitările pentru exemplare de peste 3 metri înălțime sunt considerate comenzi speciale.

Pomii de Crăciun sunt vânduți de către ocoalele silvice din cadrul Regiei Naționale a Pădurilor – Romsilva, iar persoanele fizice au prioritate la achiziționarea acestora. Dacă Pomii de Crăciun sunt vânduți de unitățile din subordinea Romsilva în piețe sau alte locuri amenajate, la aceste prețuri se adaugă și costurile de transport, manipulare și depozitare.

Regia Națională a Pădurilor – Romsilva administrează 3,13 milioane hectare păduri proprietatea publică a statului, circa 48% din pădurile țării, și asigură servicii silvice pentru circa un milion hectare de păduri aflate în alte forme de proprietate. Din totalul pădurilor proprietatea publică a statului, 80% dețin certificarea managementului forestier în standard internațional.

sursă foto: Facebook (Romsilva)

Urmăriți știrile Alba24.ro și pe Google News

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Publicitate