FOTO VIDEO: Alba Iulia un șantier în lucru. Cât va dura deranjul din oraș. Străzile pe care se lucrează și termenele de finalizare

Municipiul Alba Iulia se transformă într-un imens șantier, un devărat coșmar pentru șoferi, mai ales la orele de vârf.

Administrația locală a demarat refacerea infrastructurii stradale. Vor fi sensuri unice noi, semafoare și zone întregi reconfigurate, dar până atunci cea mai mare problemă o va constitui traficul rutier în zona lucrărilor.

De asemenea, vor exista mari probleme cu parcările, în condițiile în care sute de locuri de parcare vor dispărea și altele vor fi temporar indisponibile.

Alba24 a realizat o situație a tuturor modificărilor care vor apărea pe diferite străzi ale municipiului. 

Șantierul a început încă din toamna anului 2022, din Partoș (intrarea dinspre Sebeș/DN1), pe strada Regiment V Vânători.

 

Apoi, lucrările au fost extinse spre centrul municipiului, pe Bulevardul Ferdinand și strada I.I.C Brătianu. Din 13 februarie, vor fi lucrări cu restricții de circulație și pe Bulevardul Tudor Vladimirescu.

Termenul de finalizare pentru fiecare tronson variază între două și patru luni. Însă acesta poate suferi modificări, în funcție de situația din teren și de lucrările derulate în paralel de Electrica pentru trecerea în subteran a rețelei de alimentare cu energie, de pe stâlpii actuali cu fire exterioare, potrivit reprezentanților primăriei.

În total, pe loturile 1 și 2, se fac lucrări pe baza unor contracte cu valoare totală de aproape 76 milioane lei (fără TVA).

Alba Iulia – lucrările de modernizare a străzilor

Lotul 1: străzile Regimentul V Vânători, B-dul Ferdinand și Ion I.C. Brătianu

• Constructor: Elis Pavaje
• Valoare contract: 28.693.035,22 lei, fără TVA
• Dată începere lucrări: noiembrie 2022
• Termen finalizare: 16 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor
• Lucrări generale: modernizare carosabil, stații autobuz

 

Strada Regimentul V Vânători/ DN1

• se fac lucrări pe două benzi din cele patru (se circulă pe două benzi, pe ambele sensuri), după podul peste râul Mureș până la intrarea pe șoseaua de centură, aprox 650 ml; pe cele două benzi pe care se fac lucrări, carosabilul este decopertat până la fundația de pământ
• lucrări începute în noiembrie 2022; întârziere prin derularea lucrărilor de descărcare arheologică; nou termen de finalizare – sfârșitul lunii martie 2023

Ce se schimbă (datele din proiect):

• între intersecțiile cu DJ 107A și strada Digului, vor fi două benzi de circulație, pistă de biciclete / spațiu verde și trotuar pe dreapta
• între intersecția cu strada Digului și intersecția cu strada Dacilor vor fi patru benzi (două rezervate autobuzelor), pistă de biciclete pe stânga și trotuare pe ambele părți
• între intersecția cu strada Dacilor și intersecția cu strada Gemenilor vor fi patru benzi (două rezervate autobuzelor), pistă biciclete pe stânga (dublu sens) și trotuare/ spații verzi pe ambele părți

B-dul Ferdinand I

• lucrări pe două benzi din patru, după podul de peste calea ferată până la intersecția semaforizată (zona Gară), aprox 550 ml; se circulă pe două benzi, pe ambele sensuri;
• lucrări demarate în ianuarie 2023; durează circa 2-3 luni

• pe Bd Ferdinand, tronsonul dintre intersecție Gară și Piața IIC Brătianu, lucrările sunt programate să se desfășoare în vara acestui an

Ce se schimbă (datele din proiect):

• între intersecțiile cu strada Viilor și B-dul Încoronării vor fi patru benzi de circulație (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga (dublu sens), spații verzi, trotuare pe ambele părți
• între intersecțiile cu B-dul Încoronării și I.C. Brătianu vor fi trei benzi de circulație (două pentru autobuze, una pentru traficul general, pe direcția spre ieșire către Partoș/Sebeș)
• pistă de biciclete pe ambele părți (nu vor fi continue, ci amenajate în limita spațiului disponibil), trotuare pe ambele părți
• pe Bd. Ferdinand se va circula doar pe sensul centru – ieșire spre Sebeș (va fi sens unic pe o bandă de circulație, iar alte două benzi vor fi pentru autobuze); străzi cu sens unic (în aceeași direcție, dinspre centru spre ieșire către Partoș/Sebeș) vor fi Bucovinei și Traian; dinspre Partoș spre centru se va circula, din zona Gării, pe străzile Iașilor, Plevnei și Olteniei (două benzi în sens unic).

Str. Ion I.C. Brătianu: 

• circulație restricționată pe două din patru benzi (se circulă în ambele sensuri, pe două benzi), până în zona parcului central/Casa de Cultură a Studenților; circa 300 ml
• stația de autobuz din Piața Alessandria, din fața sediului IPJ Alba, relocată temporar, în fața Parchetului de pe lângă Curtea de Apel
• lucrări demarate în ianuarie 2023; durează circa 2,5 luni

Ce se schimbă (datele din proiect):

• vor fi doar două benzi de circulație și alte două benzi (lângă trotuare) pentru autobuze
• între intersecțiile cu B-dul Ferdinand și strada Mihai Viteazul vor fi patru benzi (două pentru autobuze), piste de biciclete pe ambele sensuri, trotuare pe ambele părți și spațiu verde pe dreapta
• între intersecțiile cu strada Mihai Viteazul și strada Primăverii vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga (dublu sens), trotuare pe ambele părți și spațiu verde pe stângaâ
• între intersecțiile cu strada Piața Națiunii și strada Ardealului vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga (dublu sens), trotuar pe stânga
• în zona Piața I. C. Brătianu, Piața Alessandria / IPJ Alba vor fi treceri de pietoni semaforizate

Lotul 2: străzile Ardealului, Tudor Vladimirescu, Turnătoriei și Cabanei

• Constructor: Porr Construct
• Valoare contract: 29.068.366,99 lei, fără TVA
• Dată începere lucrări: februarie 2022
• Termen finalizare: 16 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor
• Lucrări generale: modernizare carosabil, stații autobuz

Strada Ardealului

• lucrări programate să înceapă din vara acestui an; vor fi derulate pe jumătate din stradă, apoi pe cealaltă, pentru a nu fi blocată circulația în totalitate

Ce se schimbă (datele din proiect):

• vor fi patru benzi de circulație dintre care două benzi pentru autobuze; piste de biciclete pe stânga și dreapta, trotuar pe stânga

Strada Tudor Vladimirescu

• lucrări programate să înceapă din 13 februarie, pe două tronsoane (de la intersecția cu strada Petru Dobra până imediat după Alba Mall și de la intersecția cu Bd. Republicii până la sens giratoriu Penny/Ampoi II); din datele de până acum, restricțiile vor fi pe două benzi din cele patru, pe direcția spre Alba Mall/Penny
• lucrări estimate să dureze circa 4-5 luni (ambele tronsoane)

 

Ce se schimbă (datele din proiect):

• între intersecțiile cu strada Petru Dobra și strada Târgului vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga, trotuar pe stânga, spații verzi pe ambele părți
• între intersecția cu strada Târgului și Alba Mall (acces aprovizionare) vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga și dreapta, trotuare pe stânga și dreapta, spații verzi pe ambele părți
• între Alba Mall (acces aprovizionare) și intersecția cu B-dul Republicii vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga și dreapta, trotuare pe stânga și dreapta, spațiu verde pe dreapta
• între intersecția cu B-dul Republicii și zonă acces Alstom vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga și dreapta, trotuare pe stânga și dreapta, spațiu verde pe dreapta
• între zonă acces Alstom și alee acces Magazin Penny vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga și dreapta, trotuare pe stânga și dreapta
• după alee acces Magazin Penny vor fi patru benzi (două pentru autobuze), pistă de biciclete pe stânga și dreapta, trotuare pe stânga și dreapta

Străzile Turnătoriei și Cabanei vor fi modernizate cu parte carosabilă (autovehicule și trotuare) pe ambele sensuri.

Pe strada Turnătoriei se lucrează pe un tronson de 400 ml, pentru circa 3 luni. Lucrările au început la 1 februarie.

Pentru strada Cabanei încă nu au fost finalizate formalitățile.

Prin proiectul de mobilitate urbană, ăn final se vor moderniza 11,4 km de trotuare, 6,5 km existenți de infrastructură de transport public, se vor crea 8,91 kilometri de benzi dedicate transportului public, se vor amenaja 6,525 km de piste pentru bicicliști, se vor moderniza 24 stații de autobuz și se vor planta în jur de 600 arbori și arbuști.

Primăria Alba Iulia explică ce se va întâmpla în următoarea perioadă în oraș: Trebuie sa facem acum ce nu s-a facut de 12 ani

Flaviu Buta, purtătorul de cuvânt al instituției a precizat pentru alba24.ro ce se va întâmpla în oraș și cât va dura tot deranjul cauzat de lucrările în curs sau care vor începe.

”A început deranjul în oraș, investițiile în reabilitarea capitală a principalelor artere de circulație au demarat cu disconfortul anticipat.

Vorbim de lucrări ample, cum nu a mai văzut Alba Iulia de mai bine de un deceniu! Tot orașul va fi un șantier, dar e semn bun! Tragem o dată și bine! Alba Iulia merită străzi demne de un municipiu cu pretenții de Cealaltă Capitală, nu doar peticiri ocazionale.

Practic, nu modernizăm, ci refacem din temelie o infrastructură depășită de nevoile actuale de mobilitate ale albaiulienilor. Bandă dedicată pentru transportul în comun, piste de biciclete care să chiar ducă undeva, să comunice între ele și cu rețeaua deja existentă, cabluri introduse în subteran, canalizație pluvială corectă, toate acestea nu sunt un moft, sunt mostre de normalitate”, a precizat Buta.

Pe ce se lucrează și unde vor mai fi demarate noi lucrări

”Regimentul V Vânători, b-dul Ferdinand, str. I.C.Brătianu, str. Ardealului, b-dul Tudor Vladimirescu, str. Turnătoriei, str. Cabanei, pe toate se lucrează! Iar în termen de câteva săptămâni, estimez că va începe șantierul și pe b-dul Republicii, b-dul Revolției, b-dul Încoronării, str. Lalelelor, str. Pinului, str.Nicolae Grigorescu, str. Gh.Pop de Basesti și str. Francisca. Luna acesta se va semna contractul de execuție!”, a mai explicat Buta.

Când ar putea fi gata lucrările

”Când vor fi gata? Potrivit contractului deja semnat, la jumătatea anului viitor tot deranjul de pe primul lot va fi doar o amintire. Și nu ar fi exclus ca lucrările de pe lotul 2, unde sunt implicate 3 firme, să fie gata și ele în același timp.

Abordarea dinspre centru spre periferie, ținând cont de utilități, va asigura dezvoltarea durabilă a municipiului. Oricât am dori să nu mai avem străzi de pământ, nu putem investi banii albaiulienilor în asfalt electoral, pe arterele unde nu avem încă utilități.

Pe acestea se va interveni cu pietruiri, până când vor beneficia și ele de canalizare, nu doar de gaz și de curent. Un exemplu concret în acest sens este strada Alcala de Henares, pentru care a fost finalizată canalizarea, iar acum suntem în etapa evaluării tehnice, pentru modernizare. Semnarea contractului este preconizată a avea loc tot în această lună, iar în termen de 12 luni lucrările vor fi gata.

Apoi zona Emil Racoviță, cu străzile Emil Racoviță, Alexandru Odobescu, Petre Ispirescu, Grigore Antipa, Humulești, Simion Mândrescu, Alexandru Vlahuță, Dimitrie Bolintineanu, Cenade, Episcop Emilian Birdaș, Victor Babeș, unde avem deja ofertele pentru extinderea rețelei de apă potabilă și canalizare. Odată încheiată evaluarea, în termen de 18 luni de la semnarea contractului toate aceste artere vor beneficia de canalizare, ulterior îndeplinind toate condițiile pentru o investiție în infrastructura stradală.

Suntem perfect conștienți de nervii întinși, de răbdarea rarefiată, dar dacă vrem să facem lucrurile bine, și trainic, nu putem arde etape.

Mulțumim albaiulienilor pentru înțelegerea de care dau dovadă! Suferim acum cu toții, dar tot cu toții ne vom bucura la final! Administrația locală are primul interes să termine repede și cu bine investițiile demarate! Fiți convinși de asta! Așadar, lucrările vor fi urmărite îndeaproape, iar constructorii implicați se vor bucura de tot sprijinul nostru!”, a declarat Flaviu Buta, consilier al primarului.