Eveniment
Parcul auto din Alba: Peste 209.000 de vehicule înmatriculate, aproape jumătate sunt mai vechi de 20 de ani. Situația DRPCIV
Parcul auto din Alba. Județul Alba a încheiat anul 2025 cu un parc auto de peste 209.000 de vehicule înmatriculate, potrivit datelor publicate recent de către Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Cifrele oficiale oferă o imagine detaliată asupra dimensiunii și componenței flotei auto din județ.
Potrivit DRPCIV, aproape jumătate dintre vehiculele înmatriculate în Alba au o vechime mai mare de 20 de ani.
Parcul auto din Alba. Structura
Potrivit datelor consultate de către Alba24, la 31 decembrie 2025, în județul Alba erau înmatriculate un număr de 209.570 de vehicule, dintre care:
- 156.327 de autoturisme (M1, M1G)
- 22.557 de autovehicule transport mărfuri (N), fără autotractoare
- 15.092 de remorci
- 5.268 de motociclete (L3e, L4e, L5e, L6e, L7e)
- 3.750 de semiremorci
- 3.700 de autotractoare (N)
- 1.043 de tractoare înmatriculate
- 927 de autobuze și microbuze (M2, M3)
- 834 de vehicule pentru scopuri speciale
- 72 de mopede
Aproape jumătate dintre vehiculele înmatriculate în județ (95.167) au o vechime mai mare de 20 de ani.
Situația mașinilor înmatriculate în județul Alba
Dintre cele 156.327 de autoturisme înmatriculate în județ, 92.098 sunt cu motoare diesel, 59.610 au motoare pe benzină, 2.744 sunt mașini hibride iar 690 sunt mașini electrice.
Raportat la vechimea autoturismelor, situația este următoarea:
- 71.670 de mașini sunt mai vechi de 20 de ani
- 43.538 de mașini au o vechime între 16 și 20 de ani
- 22.429 de mașini au o vechime între 11 și 15 ani
- 12.481 de mașini au o vechime între 6 și 10 ani
- 4.182 de mașini au o vechime între 3 și 5 ani
- 2.027 de mașini au maxim 2 ani vechime
Urmăriți Alba24.ro și pe Google News
Mircea
marți, 03.02.2026 at 19:06
Un exemplu bun, 2005 vs 2025 diesel, filtrul de particule, cine sanatos la minte ar da 3000 de euro pe un filtru nou. Bujiile care se ard de la an la an, mai nou au bagat o bujie cu senzor de presiune care nu mai este 70 de lei, este 700. Turbosuflanta daca este compound, nu mai zic cat costa o reconditionare, ca este dubla dracului(vorba aia ai 2 turbo, ce-ti pasă), injrctoarele piezo care pe langa sunt zgomotoase si pica dupa 2 ani. Si lista este lunga, imi prefer masinuta veche dar intretinuta care imi porneste la sfert sa ma duca la munca si unde am nevoie chit ca platesc in plus la impozit
Mircea
marți, 03.02.2026 at 19:08
p.s am uitat de adblue, cu toti senzorii de rigoare =) spor