DN 67C – Transalpina intră în reparații: 32 de kilometri, aflați pe raza județului Alba, vor fi asfaltați. Valoarea investiției

Peste 32 de kilometri din DN 67C – Transalpina, aflați pe raza județului Alba, vor fi asfaltați, printr-o investiție de 8,55 milioane de lei. 

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) S.A prin Direcția Regională Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a lansat recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) două licitații privind lucrări de punere în siguranță prin protecția stratului suport pe DN67C – Transalpina, pe următoarele porțiuni situate în județul Alba:

• km 73+500 – 74+880, km 75+300 – 75+880, km 77+300 – 91+300 (valoare estimată contract – 4.410.868,68 de lei) (
  
• km 91+300 – 106+308, km 115+680 – 116+872 (valoare estimată contract – 4.142.302,94 de lei)
  

Valoarea totală estimată a celor două contracte este de 8.553.171,62 lei.

Transalpina (DN 67C) este un drum național din Munții Parâng, în Carpații Meridionali. Este cea mai înaltă șosea din România, având punctul cel mai înalt în Pasul Urdele (la 2.145 m). Drumul face legătura între orașele Novaci din județul Gorj  și Sebeș din județul Alba.

Transalpina străbate patru județe – Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba – traversând Munții Parâng de la sud la nord, altitudinea cea mai mare având-o pe o porțiune de aproximativ 20 de kilometri, în județul Vâlcea, unde se prezintă ca o „șosea de creastă”, trecând la mică depărtare de vârfurile Dengheru (2.084 m), Păpușa (2.136 m), Urdele (2.228 m), Iezer (2.157 m) și Muntinu (2.062 m).

Lucrările prevăzute sunt situate pe DN 67C, pe următoarele sectoare de drum:

• km 73+500 – 74+880, km 75+300 – 75+880, km 77+300 – 91+300 (15,96 km)
  
• km 91+300 – 106+308, km 115+680 – 116+872 (16,2 km)
  

Lungimea totală a traseului este de 32,16 km.

Sectorul de drum pentru care au fost prevăzute lucrări a făcut obiectul unei reabilitări executate de SC Romstrade SRL prin contractul 617/05.09.2008 dar nefinalizate, contractul fiind reziliat. Acest sector a fost preluat de către CNAIR S.A. conform procesului verbal nr. 22819/19.03.2015 în vederea executării lucrărilor de strictă necesitate pentru conservarea lucrărilor și asigurarea siguranței circulației. Lucrarea este propusă a se executa în planul de întreținere periodică a drumurilor publice în anul 2020.

Potrivit proiectului tehnic, soluția adoptată pentru menținerea sectorului de drum în stare de viabilitate constă în realizarea unui covor asfaltic din mixtură asfaltică BA16, în grosime de 4 cm. În zonele în care stratul superior prezintă degradări se va freza pe o grosime de 4 cm.

În total, suprafața de covor asfaltic necesară este de 221.682 mp, iar suprafața totală frezată este de 49.570 mp.